ich denke das ist wegen der unterschiedlichen Ausdehnungseigenschaften und der Schallübertragung
ich würde es offen lassen

Ich habe eine Frage zum Auspuffkrümmer und zur Heizung.
Da ist ja ein Wärmetauscher drinnen. Bei mir ist da aber rundum ein Spalt, so dass man zu den Rippen reinsieht!
Kann da mal wer von euch Fotos schicken wie das bei euch aussieht? Gehört das verklebt? (Kann man das Öffnen zum Reinigen?)

Wir hatten letztes Wochenende unser erstes Österreich-Treffen aller Robur´s in Österreich. Alle 2 waren anwesend!
Einer davon ist bereits angemeldet, beim zweiten bin ich dran.

Danke Kathi fürs kommen!!

Mahlzeit,

Ich fang mal an.

Was hast du für ein Motor bzw Ölfilter? Papier oder Spaltfilter? Welches Öl?

An sich ist das bei viel Kurzstrecke normal das das Öl Benzin aufnimmt.
Man sagt so als Faustformel das Öl muss mindestens 30 Minuten "warm" sein damit Kondensat ausdünsten kann.

Ansonsten kann das Benzin nur eigentlich an den Kolben vorbei sausen.
Kompression messen, dann ein kleinen schluck dickes Motoröl in den Brennraum und nochmal messen. Das Öl dichtet evtl. defekte oder verdreckte Kolbenringe kurzzeitig ab.
Wenn du dann einen starken unterschied hast, weißt du was los ist.

Dein Vmax lass ich mal unter den Tisch fallen, da das viele Ursachen (auch Kolbenringe) haben kann.
Ansonsten erstmal alle Wartungsarbeiten ausführen. Kerzen, Ventielspiel, Zündzeitpunkt etc. dann hat man auch eine gute Basis zum bewerten.

Hallo liebe Ello Bastler.

Ich ahbe gestern bei meiner Dame LO 2002 das Öl abgelassen und ich muss sagen es riecht ganz schön nach Benzin, habt ihr hier schon erfahrungen?
Gefühlt lief sie in den letzten Monaten auch nicht mehr V-Max und das Öl ist auch ziemlich dünn gewesen und ich bin nur ca. 3 km gefahren zum warm werden.

Ich freue mich auf hilfreiche Antworten

LG aus Girbigsdorf