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« Letzter Beitrag von KarstenR am Gestern um 10:17:20 »
Hallo Karsten
Ich habe einen Hauptbremszylinder vom Robur verwendet. und einen doppelten Vorratsbehälter der direkt vor dem Sitz im Fahrerhaus verbaut ist.
Gruß Mario
Hallo Mario Den HBZ vom LO hatte ich auch im Auge, weil der den gleichen Kolbendurchmesser wie der Ursprüngliche hat. Ich muss mal gucken, der Vorratsbehälter hat im Sitzkasten bestimmt Platz. Da ich nicht der Fahrer des Gefährts sein werde, muss ich überlegen, wo der Ausgleichsbehälter auch sicher ist. Gruß Karsten
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« Letzter Beitrag von Stompi am April 12, 2024, 19:40:19 »
Moin, bin auf der suche nach einem Lagerkörper (Ersatzteilkatalog FG-40-06). Gibt es da noch quellen oder jemanden der sowas rumliegen hat?
Leider hat sich meiner komplett selbst zerfressen.
Beste Grüße aus dem Münsterland
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« Letzter Beitrag von Struppi am April 11, 2024, 14:09:29 »
Hallo
Ich hatte auch auf Zweikreisbremse umgestellt. Auch ohne BKV.
Gruß Mario
Welche Variante hast Du gewählt?
1) 2 einzelne Vorratsbehälter wie beim W50
oder
2) 1 doppelten Vorratsbehälter wie bei Wartburg/Trabant
Ich bin wegen des Platzangebotes für Variante 1.
Gruß Karsten
Hallo Karsten Ich habe einen Hauptbremszylinder vom Robur verwendet. und einen doppelten Vorratsbehälter der direkt vor dem Sitz im Fahrerhaus verbaut ist. Gruß Mario
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« Letzter Beitrag von Ello_2500 am April 10, 2024, 20:27:14 »
Hab dir ne PM geschickt
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« Letzter Beitrag von KarstenR am April 10, 2024, 15:50:55 »
BKV sind eh separat verbaut, da findet sich ein Platz...wie es mit H und zulässig wäre....😔
Hallo Norbert, eine H-Zulassung ist eh erstmal nicht vorgesehen. Und laut dem Rat von Phaeno wird nur der 1-Kreiser gegen einen 2-Kreiser getauscht. Gruß Karsten
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« Letzter Beitrag von KarstenR am April 10, 2024, 15:22:55 »
Hallo
Ich hatte auch auf Zweikreisbremse umgestellt. Auch ohne BKV.
Gruß Mario
Welche Variante hast Du gewählt? 1) 2 einzelne Vorratsbehälter wie beim W50 oder 2) 1 doppelten Vorratsbehälter wie bei Wartburg/Trabant Ich bin wegen des Platzangebotes für Variante 1. Gruß Karsten
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« Letzter Beitrag von KarstenR am April 10, 2024, 15:16:28 »
Vorsicht, keinen Bremskraftverstärker vom LO in den Garant einbauen.
Hatte man früher einmal versucht, dann sind die Trommeln geplatzt. Die 30k Bremstrommel ist nicht dafür gedacht gewesen und zu schwach ausgelegt.
Hallo Phaeno, Vielen Dank für die Info. Da kann man ganz schön Murks bauen, wenn man es zu gut meint. Gruß Karsten
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« Letzter Beitrag von Struppi am April 10, 2024, 14:46:19 »
Hallo
Ich hatte auch auf Zweikreisbremse umgestellt. Auch ohne BKV.
Gruß Mario
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« Letzter Beitrag von Phaeno am April 10, 2024, 12:49:27 »
Vorsicht, keinen Bremskraftverstärker vom LO in den Garant einbauen.
Hatte man früher einmal versucht, dann sind die Trommeln geplatzt. Die 30k Bremstrommel ist nicht dafür gedacht gewesen und zu schwach ausgelegt.
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« Letzter Beitrag von RoBi am April 09, 2024, 20:19:19 »
Ich hab noch die alten H4 und 2x Fernlicht und 2x Arbeitslicht - alles Glühbirne - oben auf dem Dach. Wird auch schön hell.
In ddn Bergen in der Nacht fahre ich ello zusätzlich mit NSW, das leuchtet die Kurven schön aus.
Oft bin ich mit Fernlicht zu langsam beim manuellen abblenden, der Gegenverkehr bekommt dann volle Keule. Sorry, ist so.
Denke, ein richtig gut funktionierendes Matrix wird das irgendwann mal besser können, aktuell aber alles noch Murks.
Geil wäre sowas wie eine Brille mit abblendenden Pixeln, oder Frontscheibe, die genau zwischen Scheinwerfer und Auge dunkel wird. Innenkamera sieht ja meine Augenposition, der Rest ist bissl Software.
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