Die Reklamation ist raus und ich warte auf die Antwort.
Ansonsten bin ich immer noch mit Lärmdämmmaßnahmen beschäftigt. Gestern habe ich mir mal den Fahrerfußraum vorgenommen. Um die Pedale und die Lenksäule herum kann man ja gut auf die Straße gucken und die Löcher lassen natürlich ordentlich Krach durch.
Interessanterweise folgt die Form der Pedalarme sehr exakt einer Kreisform, so daß sich die Öffnungen im Boden bis auf den Durchmesser des Armes reduzieren lassen. Also habe ich eine 10mm dicke Gummigranulatmatte genommen und mit genauen Löchern versehen.
Nach dem Einbau wurden die Schlitze verklebt und zusätzlich nochmal Scheiben aus 4mm Butylgummi angefertigt, die ihrerseits nochmal mit der Matte verklebt wurden. Nach einem kleinen Spritzer Silikonspray ist das Ganze sehr leichtgängig und die Pedale erreichen leicht ihre Anschläge.
Dann wurden noch alle verbliebenen Löcher im festen Teil des Motortunnels verschlossen und selbiger mit Alubutyl überklebt.
Am Deckel nervt mich die Kunstledermatte irgendwie und ich werde ihn von außen wohl einfach in Wagenfarbe filzen. Das hat auch den Vorteil, daß ich den Ablagekorb, der beim Bus ja das Aufklappen des Motortunnels behindert, einfach auf ein paar fette Magneten stellen könnte. Die originale Dämmatte wäre dafür zu dick.
Innen habe ich den Tunnel mit Armaflex und einer Rettungsdecke ausgeklebt, was sich bisher bewährt hat. Außen wird er nicht sonderlich warm.
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