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« Letzter Beitrag von lura am Januar 03, 2026, 10:51:24 »
Nach meiner Erinnerung waren da auch noch Spiralfedern dabei, die die Haltestäbe auf Spannung gehalten haben. Ist meine Erinnerung richtig?
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« Letzter Beitrag von lura am Januar 03, 2026, 10:46:03 »
Mir ist so einer mit dem Zelt auch nicht begegnet. Das könnte ein "Eigenbau" eines Regiments gewesen sein, die hatten ja gute Ideen, wenn die entsprechenden Leute im Objekt waren. Und für ein paar Tage S ( damals gebräuchliche Abkz. für Sonderurlaub) wurde einiges versucht.
Einen LO mit den Scheibenwischern unten habe ich Mitte 1986 aus der Instandsetzung in Demmin abgeholt.
Und nochmal zu den fehlenden Papieren: Bei z.B. der DEKRA ein Gutachten machen lassen, mit dem Du neue Papiere auf der Zulassungsstelle beantragen kannst. Hab ich bei meinem W50 auch machen lassen.
Gruß Bernd
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« Letzter Beitrag von lura am Januar 03, 2026, 10:41:39 »
Moin Steffen, Mal als Tipp: Die Fähnchen, die die Sicherungen halten, geben im Laufe der Zeit nach und dadurch entstehen Kontaktprobleme an den Sicherungen. Abhilfe: Sicherung rausnehmen, Fähnchen zusammendrücken, Sicherung wieder einsetzen.
Gruß Bernd
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« Letzter Beitrag von Norbert04 am Januar 03, 2026, 10:39:06 »
bin immer noch am grübeln, ob es den Koffer mit dieser Zeltkonfiguration so gab...mir ist keiner begegnet
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« Letzter Beitrag von lura am Januar 03, 2026, 10:33:59 »
Die fehlenden Teile bekommst Du mit Ruhe und Beständigkeit auch zusammen. Trödelmärkte, Kleinanzeigen und Treffen werden Deine Freunde. Ich finde, das ist ein schöner Teil des Hobbys, Fahrzeug komplettieren.
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« Letzter Beitrag von fischerverla am Januar 02, 2026, 14:27:22 »
Hallo Leute! Ich bräuchte die 4 Bolzen(eigentlich so Blech-blättchen wie ein langes "I") und Spannklemmen für die Vorderradbremse, welche die Backen am Anlaufblech festhalten. Schirge hat zwar einen Satz, aber da ist viel zu viel dabei was ich nicht brauche: https://oldtimerlaedchen.de/de/home/41-befestigungsset-bremsbacken-federn-halter-robur-lo-ld.htmlHat jemand einzelteile? Beste Dank Thomas
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« Letzter Beitrag von Norbert04 am Dezember 27, 2025, 15:42:52 »
fahre schon immer Roller, und dabei was geht....Honda SW-T 600 und nun ein BMW-Derivat aus China: Voge SR4
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« Letzter Beitrag von lura am Dezember 24, 2025, 21:41:14 »
Irgendjemand hier im Forum hat das Motto "Immer schön voll.   Aber wenn voll, dann ist voll. Was für ein Motorrad ist es denn geworden? Gruß Bernd
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« Letzter Beitrag von lura am Dezember 24, 2025, 21:39:25 »
Moin, wenn man die Kupplung raus hat, empfiehlt es sich, den Wellendichtring zu wechseln. Der ist ja so alt wie der Motor und könnte kurz nach dem Kupplungswechsel nachgeben.
Kupplungsscheiben brauchen die Federn und ein angenehmerres Einkuppewln zu ermöglichen und einen Ruhigeren Motorlauf beim Fahren.
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« Letzter Beitrag von Toni am Dezember 23, 2025, 22:06:41 »
Vergaser strahle ich mit Glasperlen. Ja, auch für mich selbst und ohne Bedenken.
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