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« Letzter Beitrag von PG11 am Mai 25, 2026, 04:09:25 »
Wenn ich das hier lese, bekomme ich Angst! Hab zu meinem LO nur den Brief (Fahrzeugschein wurde damals bei Abmeldung eingezogen), kenn das aus der Vergangenheit selbst noch so.
Will morgen mit dem Brief mal bei der Zulassungsstelle vorsprechen, bin schon gespannt, was mir da erzählt wird.
Wenns keine größeren Probleme gibt, gehts schnellstmöglich zum TÜV incl H-Gutachten. Die Jungs freuen sich schon aufs LO fahren.
Wegen meinem Hänger (HP500, Bj. 1958) war ich Mal dort. Hänger war damals eine Zwangsstilllegung (entweder Schein oder Brief wurde eingezogen). 2 Mal wurde ich weggeschickt, beim 3. Mal hat dann eine der Damen mal dort angerufen, wo der Hänger zuletzt zugelassen war. Und schon gab es kein Problem mehr. Sogar die Nachfolgebereifung (165/80 R13 - vorher 5.20 - 13) wurde gleich mit eingetragen.
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« Letzter Beitrag von PG11 am Mai 25, 2026, 03:31:33 »
Hi,
mein LO ist ein Umbau zum HWR1 (einer von 100 bzw. 97, wie ich hier mal gelesen hab).
Links ist ein Notsitz, rechts so ein komischer Halter mit 2 Haken oder Bügeln. Würde gern wissen, wozu der gut sein sollte. Hab leider vergessen ein Bild zu machen, hol ich aber nach.
Da ich davon ausgehe, dass dort mal ein Notsitz war, müsste auch wieder einer hinzuschrauben sein.
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« Letzter Beitrag von PG11 am Mai 25, 2026, 03:19:37 »
Hallo,
suche ein Paar Spiegelhalter, gemeint sind die Bügel, die oben und unten angeschraubt sind. Wenn da noch brauchbare Spiegel dran sind, wäre das super.
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« Letzter Beitrag von Toni am Mai 24, 2026, 20:06:15 »
Die 0,4mm sind auch größter Abstand? Oder geht er jetzt garnicht mehr zu?
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« Letzter Beitrag von Norbert04 am Mai 24, 2026, 17:41:32 »
und Funke ist prinzipiell da?
evtl. mal einen Booster dazu hängen? wir hatten schon oft, dass beim starten die Spannung zu weit einbricht...
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« Letzter Beitrag von fischerverla am Mai 24, 2026, 17:07:13 »
Unterdruckdose kann ich mit dem mund ansaugen, die dreht dann den verstellen.
Zündfolge nicht geändert, in der früh ist er noch gelaufen.
ja sind die selben verteiler, nur einmal gereinigt und einmal ein altes foto vom letzten jahr (quasi wie heute vormittag).
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« Letzter Beitrag von Norbert04 am Mai 24, 2026, 16:43:57 »
die interne Verstellung ist leichtgängig und funktioniert? Fliehkraft, Unterdruck....Zündfolge?
die Bilder sind doch unterschiedliche Verteiler...
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« Letzter Beitrag von fischerverla am Mai 24, 2026, 16:32:58 »
okay, das lämpchen beginnt zu leuchten sobald ich beim OT bin.
Leider springt er trotzdem nicht an. (im vergleich wo er vorher war hab ich jetzt aber sicher den zündverteiler um 10° zu weit nach rechts gedreht.)
Ich muss aber auch sagen, ich habe den unterbrecherkontakt jetzt genau auf 0,4mm eingestellt, vorher war er sicher geringer!
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« Letzter Beitrag von fischerverla am Mai 24, 2026, 15:50:40 »
Anschluss unterbrecher ist ja genau beim Kondensator, oder? also von aussen zugänglich? aber warum steht da KLEMME 1?
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« Letzter Beitrag von Norbert04 am Mai 24, 2026, 15:16:10 »
gemeint ist eine Prüflampe am Anschluss Unterbrecher, welche leuchtet sobald der Unterbrecher öffnet
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