Lichtmaschine hab ich komplett zerlegt, alle dioden okay, feldspule okay. vielleicht wirklich der regeler... den gibt's zu kaufen? cool. Lampe ist okay.... andere verzweifeln an der Zündung, ich halt an der Lichtmaschine... hihi

Geht deine Ladekontrolle überhaupt? Mal an der Lima abziehen, auf Masse halten, dann muss die leuchten wenn Zündung an.

Wenn nicht, sind entweder die Kohlen runter oder der Regler defekt. Beides Kleinigkeiten, wofür man nicht die Lima wechseln muss.

Anschlussschema FSW&NSW

also an der Lichtmaschine sind 2 Kontakte:
30 ist plus und geht zur Batterie
61 geht zur Glühkontrolllampe und dann weiter zu Masse. zumindest laut Schaltplan, aber ich vermute eher der sollte zu 15 vom Zündanlassschalter gehen?  oder?

Bei beiden Varianten leuchtet die Ladestrom Kontrolllampe nicht, und auch die Lichtmaschine ladet nicht.
hmm?
wohin geht bei euch die Leitung von der ladekontrolllampe?

soweit mir bekannt ist fließt über die Ladekontrolleuchte der Erregerstrom für die Lima,
wenn diese dann arbeitet liegt an beiden Polen der Kontrolleuchte ein + - Potential an, daher geht die Leuchte aus...
falls ein Fehler vorliegt (z.B. zu geringe Lima-Spannung) glimmt die Leuchte entsprechend mehr oder weniger