Das klingt für mich nach Beschleunigerpumpe. Der LO hat dann das Anzugsverhalten eines Duo4/2.
Parallel die Düsen saubermachen, dann war bei meinem wieder 80 km/h drin.
Gruß Bernd

Hallo
Habe es heute noch mal geschaft den Steuerteil vom HBZ abzuschrauben
Kommt einmal Brems öl wenn er sich löst schon rausgelaufen.
Auch mehrere Teile und Scheiben habe ich gefunden. Die Steuerhülse ist schön gagbar
Ich glaube da ist der Fehler
Wie es richtig zusammengebaut wird weis ich noch nicht.
Bin dankbar für jede Hilfe

Probleme beim Ruckartig Gas geben ist zu 90 Prozent die Beschleunigerpume defekt.

Membran, Feder oder irgendwas anderes.

Ansonsten alles nach einander ausschließen. Egal was du an Teilen dran hast, werden diese min 35+ Jahre alt sein.

Bringt doch bei solchen Fragen erstmal alles auf Vorderman und macht die "Standart Fehlersuche" die hier schon tausendmal beschrieben wurde.

Wenn du vermutest das es auf der Benzinseite ist dann schließ die durch testen aus. Kleinen Kanister oder Flasche direkt an den Vergaser ohne Pumpe und co
(Natürlich von oben das es vernünftig laufen kann.)

Für Vollgas gibt es z.B. im 36-21er Vergaser eine Volllastdüse.

Denk aber dran das der Ello keine Rennmaschiene ist und keine elektronische Drehzahbegrenzung oder dergleichen hat, also haben die Ingenieure Ansaugung, Auspuff usw. extra so gebaut das er oben raus keine Leistung macht.

Bei dem Wetter sind auch die Achsen- und Gertriebeöl sehr zäh, das bremst auch immer Ordentlich.

Wie war denn der Ölstand vor dem Wechsel ?

Wie lange war das Öl drin ?

Musstest du mal Öl nachfüllen seit dem letzten Wechsel ?

Hättest du noch Öl für eine Probe/Analyse ?

Ich hab mir mal solche Kärtchen von MotorenZimmer gekauft, einen Öltropfen drauf, zu klappen und ab zur Post damit damit die es analysieren können danach kommt der Bericht per Mail.

War ganz interessant was da drin stand, war aber mein Daily Diesel Caddy.

Hallo Zusammen,
Mein Lo hat das Problem das er beim ruckartig gasgeben sich verschluckt und unter vollast im 5ten gang nicht hochdrehen will also keine Leistung hat er bekommt offensichtlich zu wenig Benzin der Vergaser ist noch ein DDR Vergaser und die Zündung ist eine neumodische Elektronik Zündung diese ist aber richtig mit Stroboskoplampe eingestellt. Die Ledermanschette der Beschleunigerpumpe werde ich demnächst erneuern. Er springt auch sehr gut an. Die Frage wäre woran kann es liegen dass er sich so verschluckt und hinten raus so schlecht geht?