Hallo liebe Roburgemeinde,

ich verzweifle langsam.
Ich wollte heute Abend bei unserem Vereins LO 1801A LF8 einen Motorölwechsel machen.

Soweit so gut, Alles vorbereitet. Wollte gerade vorhin schauen wie der aktuelle Ölstand ist jedoch finde ich bei unserem Motor keinen peilstab.
Da wo er eigentlich beim 2002A sitzt ist bei unserem Lo keiner.

Sitzt der beim 1801A woanders oder bin ich einfach zu blind? Ich kenne mich Motormäßig nur mit dem 2002 aus und habe jetzt nach 20 Minuten Suche aufgegeben.
Gerade beim neu befüllen heute Abend währe es schön den neuen Ölstand dann auch mal prüfen zu können.

Vielleicht kann mir jemand helfen bis heute Abend.

Liebe Grüße

Der Unterdruck kommt vom Motor Ansaugkrümmer
Da muss doch was gesteuert werden das der BKV nicht immer anzieht
Gruß

Hallo
Habe einen Lo1801 AKF vor ca 6 Jahren gekauft, so steht es im Schein
Wenn ich die Klappe vorne aufmache ist am Tybenschild  Lo 2002A
Frage mich was da der Unterschied ist?
Gruß

Das ist es ja, an der Zündspule sind nur 3 Kabel (abgesehen vom Zündkabel).

Kl. 15 kommt an, von dem Anschluß geht die Kl. 15 zum Hallgeber im Verteiler und dann kommt vom Hallgeber das getaktete Signal zurück was an die Klemme 1 der Zündspule geht.

Am Verteiler hängen auch nur die zwei Kabel vom Hallgeber.

danke @ all ----erledigt!