Mein Prüfer hat zum Thema Gurte nachrüsten eine Anfrage an das Fachreferat in der TÜV- Zentrale gestellt.
Ich zitiere aus der Antwort:

Sicherheitsgurte dürfen auch für Fz. mit „H“-Kennzeichen grundsätzlich „zeitgenössisch“ nachgerüstet werden.
An die Funktionalität werden nach § 35a Abs. 7 StVZO folgenden Anforderung gestellt: (...)

Ein Festigkeitsnachweis nach EU-Vorschriften gibt für die alten Fahrzeuge aufgrund § 72 StVZO nicht.

Damit ist die fachgerechte Nachrüstung mit Sicherheitsgurtverankerungen und bauartgenehmigten Sicherheitsgurten in 2.- oder 3.-Punkt-Ausführung möglich. Die Position der Befestigungs- / Umlenkpunkte sowie deren zu erwartende ausreichende Festigkeit kann sachverständig bewertet werden. Ob durch das Nachrüsten die BE erlischt, ist nicht eindeutig geregelt. Meine Empfehlung wäre, eine Begutachtung nach § 21 mit § 19 Abs. 2 StVZO durchzuführen. Die Ausführung der Befestigungspunkte sollte sich dabei an die in den 70er und 80er Jahren übliche Ausführung orientieren. Befestigungspunkte im Blech müssen von der Rückseite verstärkt werden. Eine Unterlegscheibe ich dafür nicht ausreichend.

Der Wortlaut des §35a Abs.7:

Sicherheitsgurte und Rückhaltesysteme müssen so eingebaut sein, dass ihr einwandfreies Funktionieren bei vorschriftsmäßigem Gebrauch und auch bei Benutzung aller ausgewiesenen Sitzplätze gewährleistet ist und sie die Gefahr von Verletzungen bei Unfällen verringern.

Der Prüfer kann sich also die Befestigungspunkte ansehen und wenn er sie als ausreichend belastbar einschätzt, genügt das!
Irgendwelche zusätzlichen Nachweise oder Gutachten sind nicht erforderlich!

Moin,
läufz er denn nach dem abkühlen und auslüften wieder normal oder habt ihr gar nichts probiert?

Natürlich kann das ja sein das der Schwimmer hängt oder ähnliches. Welcher Vergaser ist dann verbaut?
An sich haben diese ja auch eine Volllastdüse wenn die hängt ballert er ja auch fleißig rein.
Genauso wenn sich die Beschleunigerpumpe verabschiedet hat kann er sich ordentlich bei Unterdruck mit Benzin voll hauen.
Hast du noch eine mechnaische Benzinpumpe oder eine elektrische?

Ansonsten vergaser Raus sauber machen und probieren.

Gibt beim Chinesen günstige regenerierungs Kits. Sind nen paar Düsen (inkl Schwimmer) und Dichtungen mit drinne für nen schmalen Taler

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Oder der Schwimmer im Vergaser ist undicht und zum Taucher geworden.
Hatte ich auch schon mal.
Wo steht er denn jetzt?

Hallo zusammen,

ich wollte gestern den Ello samt neuer Plane abholen. Das lief soweit auch ganz gut, bis es an einen längeren Berg ging.
Habe vom 5ten in den 4ten Gang geschaltet und ihn dann hoch drehen lassen. Den Berg hat er geschafft, aber oben an der Ampel angekommen ging der Motor aus.
Benzindampf ist aus dem Vergaser gekommen und das Benzin blubberte im Ansaugkanal, also ich habe es wirklich kochen sehen.
Dann wurde ich abgeschleppt und dort steht er nun, aber die Werkstatt dort möchte nichts machen.
Hat jemand eine Idee was das war und wie ich ihn wieder bewegen kann.

Grüße
Andre

Vielen Dank für die Info.
Dieses Teil noch nie gesehen.

Vielen Dank