So heute begutachtet.
Ich nummeriere mal alles, damit man einfacher mit Kommentaren antworten kann.

0 ) Es ist ein LO 2002 AKSF/M III vom 10.03.1980
1) Am Tacho stehen 16.000km. Sind das jetzt keine 116000, oder hat da jemand Erfahrung?
2) Er hat eine Seilwinde drauf.
3) Der Verkäufer hat mir die Möglichkeit eingeräumt das Teil im Oktober aus der Halle zu schieben um dran rumzuschrauben.
4) Der Motor ist seit Jahren nicht gelaufen. Wie soll ichs angehen?

5) Meine Idee dazu wäre: Kurbel ist dabei, also einfach mal 2 runden den Motor drehen.
6) Vergaser runternehmen und Luftfiler ausblasen.
7) Volle Batterie mitnehmen und versuchen ob mit dem Zündschlüssel die Benzinpumpe pumpt? Schlauch vorher abhängen und Benzin wo auffangen, oder am Besten alles auslassen und ja keinen Benzin vom Tank nehmen?
8 )  Danach würde ich schon starten versuchen? JA / NEIN / ANGST, dass ich was kaputt mache?
9) Kraftfahrzeugbrief ist dabei, aber rechts unten wurde ein Dreieck weggeschnitten (so 4cm kantenlänge) Was bedeutet das?
10) Halter war Fa Bischoff aus Erfurt, es sind sogar die DDR Kennzeichen noch drauf.

Bitte um Hilfe und viele wenn auch noch so simple Antworten! Ich danke euch und hoffe ich kann in Zukunft hier viel zu eurem/unserem Forum Beitragen!

LG Thomas

Erster Stop heute Mittag in Urad Polen an der Oder

Hi, bin neu hier und aus Österreich und sehe mir freitags einen LO2002 04/1980mit 90.000km an.
Ist es möglich aus dem noch ein Reisemobil zu bauen, oder wann ist schluss mit Lustig?



LG Thomas

Hab im Shop nachgeschaut, nichts gefunden. Hab Ihn jetzt mal angeschrieben, schauen was kommt. Ansonsten wirds wohl auf bearbeiten hinauslaufen. So mag ich das nicht lassen und wenn ich die Achse eh schon auseinander hab....

Die zylindrische Lauffläche sieht doch (zumindest auf den Bildern) nicht so dramatisch aus. Prüfe mal wo genau die Dichtlippe sitzen würde. Für ne Fettfüllung richt das doch allemal noch aus oder? Die riefige Phase davor ist nicht schön, aber nur ne Auffädelhilfe für die Dichtung.