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Autor Thema: kurz vor dem Ziel ...  (Gelesen 1615 mal)
Onkel Hotte
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« am: April 24, 2011, 20:31:59 »

Hallo zusammen,

wir waren eine Woche an der Ostsee und auf der Rücktour endete unsere Fahrt kurz vor Großräschen (Ortseingang Freienhufen) so:


Der Motor hat all sein Öl rausgeblasen und sich ein schwarz glänzendes Gewand gehüllt. Das Öl hat sich oben auf dem Motor schön gleichmäßig verteilt und macht die Suche nach dem Leck nicht gerade einfach. Die Deckeldichtungen habe ich schon kontrolliert, sind aber alle ganz. Jetzt habe ich noch die Dichtungen an der Ölleitung in Verdacht. Die Leitung selbst ist ganz. Neue Dichtungen bekomme ich aber frühestens am Dienstag.


Gruß
Jörg


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Chrischan
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« Antworten #1 am: April 24, 2011, 20:57:27 »

Dich ermittelts aber auch jedesmal wa?!
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MfG Chrischan
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Ben
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« Antworten #2 am: April 24, 2011, 21:27:40 »

ist an der Motorhaube innen auch Öl?
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« Antworten #3 am: April 24, 2011, 21:59:44 »

@Chrischan: Tja, die Tour sollte eigentlich das Vertrauen bei meiner Frau wieder aufbauen, damit wir nächstes Jahr über Finnland ans Nordkapp fahren können. Aber das Jahr ist ja noch lang und wir haben noch einige Touren vor.

@Ben: Die Motorhaube ist innen komplett eingeölt. Der Motor selbst aber nur von oben und zum Teil auf der Fahrerseite. Auf der anderen Seite ist alles trocken.

Gruß
Jörg
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Ben
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« Antworten #4 am: April 24, 2011, 23:03:39 »

Die Ölleitung ging bei mir vor 14 Tagen flöten, war eine riesige Sauerei, werde die Tage anfangen alles zu Säubern und eine neue einbauen.

LO angelassen und 2 Minuten später gab es einen 2m langen Öl Strahl (Haube offen) direkt in den Garten. Schau mal danach, denke die hat irgendwo ein Leck. Man sieht es auch meisten nicht, hab bei uns neues Öl aufgefüllt und den Motor über den Starter (FW) los gelassen, sofort Motor aus und ich sau aus wie ein Schw...  exclaim Nun weiß ich wo das Leck ist und es ist die Leitung ... bei uns.
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ohoven
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« Antworten #5 am: April 27, 2011, 09:09:58 »

Die Leitung von der Öldruckanzeige ist ein Schwachpunkt. Bei mir hat es die mal erwischt und es sah genauso aus. Besser wäre es den Öldruck elektrisch ins Armaturenbrett zu schaffen.
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christoph
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« Antworten #6 am: April 27, 2011, 19:38:54 »

ich sag da nur ...raus mit dem original und rein mit dem deutz/benz/iveco...motor gewechselt und 90 % der probleme sind erledigt.
ist leider so.
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ANA
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« Antworten #7 am: April 27, 2011, 19:53:01 »

Ach du armes Schwein
hast aber nur Pech.
Mache mal den Seitendeckel ab,denke der Ölkühler oder deren Leitungen.
Viele Grüße
Uwe
P.S.
Bei deinen Touren solltest du wirklich über eine alternative im Motorraum  nachdenken
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Christel
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« Antworten #8 am: April 27, 2011, 20:54:08 »

Seh´s doch mal positiv,so ist mal alles konserviert Smiley 
Mich hat´s auch schon 2mal erwischt,einmal Hohlschraube zerbrochen,einmal neu eingepresster Schlauch abgerissen..An so einem gutem Stück ist halt immer was...sonst wär unser Hobby ja langweilig Grin

Viel Erfolg bei weiteren Tourn...
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Onkel Hotte
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« Antworten #9 am: April 27, 2011, 21:08:25 »

Er rollt wieder und das aus eigener Kraft.  Cheesy Bei nun rund 14.000 km, die wir mit unserem 27 Jahre alten Robur seit Oktober 2009 zurückgelegt haben, hatten wir nur 2 größere Pannen.
Es war übrigens doch die Ölleitung, die von der Ölwanne nach oben führt. Das mit dem Motor habe ich mir auch schon mal überlegt, aber die sind ja auch nicht gerade günstig und mir fehlt der Platz und die Technik sowas durchzuziehen.

Gruß
Jörg
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