Ich fahre einen LO der Feuerwehr Bj.89 und Erstzulassung 01.90
Zugelassen ist er als LKW bis 3,5t . Dafür mussten natürlich Blaulichter runter und auch die Aufschrift an den Türen musste weiß überlackiert werden . aber ansonsten hatte ich zwecks der Ablastung überhaupt keine Probleme. Muss dazu sagen das ich meine Ella auch in eine Werkstatt welche Kunde bei mir ist , gegeben habe und der Cheff der Werkstatt hat damals bei Robur gelernt so das er mir den Autowagen auch gleich mal noch eingestellt hat . Die kleene rennt jetzt wie ihre 95. Lg

Mit H - Kennzeichen, da kann ich fahren wenn ich will. Und wenn ich im Winter mal nicht will meld ich ihn eben ab.   MfG der Feuerwehrmann

So RoBuRisten,
es ist ein kleiner Schritt für den Prüfer, aber ein großer für mich!

Es ist jetzt ein LO2500 KF/Pr.

Und heut Abend war es nun soweit, dass ich die Vollabnahme mit H-Kennzeichen in den Händen halte!
Somit werd ich morgen zur Versicherung schnaufen und dann zur Zulassungsstelle!

Somit neigt sich das Jahr endlich mal positiv!

Hallo Leute
Ich fahre einen NVA LO der als Feuerwehr umgespritzt wurde.Der LO ist ganzjährig mit H Kennzeichen zugelassen um im Winter dann auch Holz aus dem Wald zu holen.H Kennzeichen wurde wegen der Steuerersparnis gemacht.

Hallo! Ich hab meinen LO auch auf 07er nummer zugelassen das man eh nur mit einem fahren kann und wenn man mehrere hat am einfachsten is.   mfg

Das mit der  roten 07er-Nummer ist interessant. Ich habe mir die Bestimmungen mal durchgelesen. Aber wie läuft das genau?
Die Zuteilung ist ja vom Wohlwollen der Zulassungsbehörde abhänging. Wie heißt es doch so schön:
Voraussetzung ist, daß die „Darstellung des kraftfahrtechnischen Kulturgutes“ ausreichend erfüllt wird.

Muß man nun die Fahrzeuge zuerst haben und dann mit Bildern oder Dokumenten von diesen bei der Zulassungsstelle vorstellig werden oder kann man erstmal das rote Kennzeichen bekommen bevor man kauft.

Für mich macht es wenig Sinn noch einen GAZ 66 oder ZIL 131 zu kaufen und dann von der Zulassung einen negativen Bescheid zu bekommen.

So Jungs,
jetzt endlich kann ich mich auch mit einer Abstimmung in diesem Thread beteiligen und nicht nur mit einem Beitrag.

Mein RoBuR LO 2500 KF/Pr, Bj. 66 ist seit gestern mit einem ganzjährigen H-Kennzeichen versehen.

BZ- ZR 66H

Leider gab es kein RZ (für RoBuR Zittau) mehr, so musste ich auf Zittauer RoBuR umschwenken.
Es hätte auch gut gepasst, da es früher die Buchstabenkombination RZ bei uns der Gegend auf den Nummernschildern trug.

Man bin ich glücklich!!!
ENDLICH hab ich es geschafft!

o7er

Das mit der  roten 07er-Nummer ist interessant. Ich habe mir die Bestimmungen mal durchgelesen. Aber wie läuft das genau?
Die Zuteilung ist ja vom Wohlwollen der Zulassungsbehörde abhänging. Wie heißt es doch so schön:
Voraussetzung ist, daß die „Darstellung des kraftfahrtechnischen Kulturgutes“ ausreichend erfüllt wird.

Muß man nun die Fahrzeuge zuerst haben und dann mit Bildern oder Dokumenten von diesen bei der Zulassungsstelle vorstellig werden oder kann man erstmal das rote Kennzeichen bekommen bevor man kauft.

Für mich macht es wenig Sinn noch einen GAZ 66 oder ZIL 131 zu kaufen und dann von der Zulassung einen negativen Bescheid zu bekommen.

Die Zulassungsstelle hat damit realtiv wenig zu tun, die finden zwar gerne mal irgendwelche fadenscheinigen Gründe aber ausschlaggebend ist das TÜV/Dekra Gutachten. Dass ist die wesentlich größere Hürde, habe ich selber alles durch.
Dass 07er ist nur für Leute interessant die mehrere Fahrzeuge haben, ansonsten für ein Fahrzeug gibts eigentlich mehr Nachteile als Vorteile: Fzg darf nur zu Treffen, Überführung, Probefahrten genutzt werden, so heißt es offiziell.

...zu "H" wurde schon viel geschrieben..... die 07 ist wirklich nur n o c h für die von Bedeutung, die mehrere Fahrzeuge haben... seid letztem Jahr oder noch eher müssen beide mindestens 30 Jahre alt sein.Unterschied 07 und "H": die Nutzung... Mit "H" kannste zu jeder Zeit fahren und nutzen, Umweltzone i.o. 07 nur Treffen....und andere wohltätige Veranstaltungen  .keine Umweltzone ( zumindest nicht ohne Sondergenehmigung). Auch mußt du bei 07 nur einmal zur Abnahme(TÜV) dann nie wieder.Fahrtenbuch mußte penibel führen..kommt ma ne Kontrolle und es ist was nicht easy....weg der rote Schein und meist Strafe, "H" je nach Tonnage jedes oder alle 2 Jahre. Neueste Regelung ist, "H" nur noch Orginalzustand. Also wie ich mitn Bus und Womo oder anderen nicht zeitgemäßem Motor gibts nicht mehr. Bus nur noch mit voller Bestuhlung z.B. besuch mal oben die Suchmaschine zu Oldtimerkennzeichen und "H"...haste ne Weile zu lesen. Grüße aus dem eingeschneiten Südbrandenburg

Ein   07er kennz .ist wie schon  erwänt nur interessant wenn mehrere fahrzeuge als oldheimer genutzt werden sollen dann brauchst du nur das kennz. an das jeweilige auto schrauben und los gehts.
Hast du nur ein Fahrz. ist ein rotes 07er eigentlich sinnlos zumal die Unterhaltungskosten ähnlich sind wie bei einem H-Kennz.und man ist inder Nutzung eingeschränkt.
Nachteil vom H ist man muss immer zum Tüv und somit immer technisch io. sein
Die Beurteilung eines Tüv-Prüfers kann ja schnell mal  hohe Kosten verursachen.

Ich fahre H und fahre gut damit
Gruss 

H kenzeichen

LO 2002 A LF8 Bj.79
10 Sitzplätze

Prüfung wurde mit B. Licht und TaTüTaTa gemacht.!!

Tüv :              ohne Mängel
H Gutachten: ohne Mängel

Die Gute Dahme vom KFZ Amt gab mir diese Nummer.