Hallo,

ich suche für ein aktuelles Projekt eine Quelle für ein rechtes Lenkgetriebe - dieses war in den Export-Rechtslenkern sowie hierzulande in den Fahrschulfahrzeugen mit zweitem Lenkrad verbaut. Ich denke mal dazu gehört auch eine abweichende Lenkschubstange. Weiß jemand mehr über diese Ausstattungsvariante? Unterlagen?

Viele Grüße
Marek
Rottelsdorfer Schlepperfreunde e.V.

naja - zwei Schneckengetriebe können(solten eigentlich nicht gegeneinander arbeiten - der Fahrlehrer muss sich ja durchsetzten können - ich hätte eher auf gekoppelte Lenksäulen getippt - den Hr. HEinze kann man leider nicht mehr fragen

Ahoi Dani

Danke für die Antworten,

@ Helmar - nein einen LO 2500 Fahrschulwagen mache ich nicht aus dem \"Türkisen\"!

Also für den W50 gab es ein zweites Lenkgetriebe und eine abweichende Lenkschubstange. In Ludwigsfelde wurde sogar noch eine Variante für den L60 ausgetüftelt.

Das mit der Kopplung der Lenksäulen klingt verblüffend einfach - man müsste \"nur\" eine Verbindung schaffen welche die restliche Technik nicht behindert - hmm ...

Eine hydraulische Lenkung passt nicht so recht ins Konzept.

Fahrschulwagen sind beim LO jedoch merfach bildlich verbürgt - sogar schon beim LO 2500 ...

Viele Grüße
Marek

wieviel von dem bild ist noch original robur?

aber das mit der lenkstange hatte ich so noch nicht an einem robur gesehen...

Hallo dms - danke für die Info - hab ihm mal ne Mail geschrieben! Kennst du diesen \"Stefan\"? Telefon?