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Kleinanzeigen => Suche Fahrzeugteile => Thema gestartet von: Headmaster am März 28, 2010, 11:30:31
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Hallo
ich suche die zwei Dichtungen für das Ölfiltergehäuse. Also den vereckigen KAsten den man sieht wenn man von der Fahrerseite in den Motor schaut unter den Krümmer. Da ist einmal ein filter mit nem Großen Magneten drin und einmal einer mit vielen Auswaschbaren Scheiben. Ich hoffe ihr wisst was ich meine. Dafür bräuchte ich die 2 Deckeldichtungen. Wenn jemand sowas hat bitte melden.
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Hallo Headmaster,
ich fertige mir diese einfachen Dichtungen meist selbst. Material gibts im Fachhandel... und ich kann auch am Wochenende abdichten :)
Viele Grüße ELLO1801
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Welche Dichtmatterialien soll man nehmen. Wie nennt sich das Matterial, das ich mal im Netz suchen kann.
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Gib mal Dichtungspapier im elektronischen Kaufhaus ein, da wirste fündig ;)
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Ich habe noch \\\"Ostbestände\\\" :). Aber in Berlin bei einem großen Zubehörladen war so was ganz normal im Angebot !
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So habe im Kaufhaus geschaut. Aber welche dicke ist für den Lo ratsam ? 1 mm ? und wie ist das mit dem Druck und der Temperatur. da steht z.B. 10 bar und 120 Grad. reicht das aus ?
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Reicht, so heiß ist das Öl da unten nicht! Nimm so\'n Bogen mit mehreren Dicken - 0,5 sollten für die Ölfilterdichtungen ausreichen, zur Not auch 0,75... Dünner dann bspw. am Zündverteiler, dicker (1mm) bspw. Ansaugkrümmer...
Wenn die Dichtflächen selbst sauber und kraterfrei sind, kannste auch flüssiges Dichtmittel nehmen, ne dünne line rundherum ziehen 8) Verschraubung anziehen und überstände wegwischen...
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Ich habe für den Ansaugkrümmer EWP 330 2mm bis 200 Grad genommen, weil ich auf Nummer sicher gehen wollte. 1 mm hätte aber auch gereicht. War \'ne sch**** Arbeit aus der dicken Pappe die Dichtungen zu schneiden. ;)
Du kannst z.B. EWP 215 nehmen. Das hält bis 100 bar und in Öl max. 200 Grad.
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Na dann werde ich mir mal paar Dichtsets ordern. Meinen haben wir gestern erstmal mich Dichtmasse eingeklebt. habe vorhin mal getestet und sah gut aus. Aber da ich noch einige Lo´s vor mir habe mit Ölwechsel geht bestimmt die nächste Dichtung auch wieder hinüber.
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Wenn Du etwas dünneres Material verwendest kann man auch die Dichtungen vorsichtig mit dem kleinen Hammer über die Kanten abtrennen. Dichtungsmaterial glatt auflegen und losklöpfeln. Bei vorsichtiger Arbeitsweise fällt der Rest fast ab und die Dichtung ist super genau. Danach noch auf jede Seite ein wenig geeignete Dichtmasse auftragen etwas an trocknen lassen und auf die penibel entfetteten Dichtflächen aufschrauben. Meine Güte ist das dann dicht...