Robur - Forum
Kleinanzeigen => Suche Fahrzeugteile => Thema gestartet von: Neueinsteiger am Juni 22, 2015, 23:06:08
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hallo zusammen,
bin auf der suche nach einer kardanwelle. diese sollte -im notfall- an meinem mz-bus als direktverbindung zwischen hinterachse und getriebe ihren dienst verrichten, - falls das vtg dann doch mal schlapp macht. gegenwärtig sind die drei kardanwellen aus nem "stinknormalen" 2002a verbaut.
gemessen habe ich -von der hinterachse bis zum getriebe- eine direkte länge von 1,95m. gibt es soetwas im robur-standart-repertoire? ;-)
(leider kenne ich mich mit den standartmaßen zu b21, mz, 3001 und 2002a überhaupt nicht aus.)
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Moin beim Allrad passt die normale lange Welle von der 3000er Pritsche direkt ans Getriebe drunter.
Gruß Uwe
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Und die hat nur 1.72 m
Also ist an dem Mz was anders
Wie zbsp vorverlegter Motor musste nochmal
Mehr Infos geben......
Uwe
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das wäre dann aber ne eigenbauversion, denn allrad sollte original immer den motor in normalposition haben
das wäre dann schon gut zu wissen um vernünftig unterstützen zu können: Radstand, motorposition, evtl. modell
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habe mal gemessen: kardanwelle zwischen hinterachse und vtg ist -in eingebautem zustand- rund 1,19m. hinzu kommt die kardanwelle zwischen vtg und getriebe mit rund 0,35m. der kardan zwischen verteilergetriebe und vorderachse misst ebenfalls rund 1,19m.
in den papieren ist ein "ld 2002 afr 7/mz" verzeichnet. - jedoch sagt das wohl wenig aus, da ein deutz-motor verbaut ist.
aber vtg an ursprünglicher position sitzt und die "kleine" kardanwelle in originallänge verbaut ist, verstehe ich die ganze sache nicht so recht. :question:
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Umbau auf original Deutz mit entspr. original Motorschlitten und orig. Getriebe hat keinen Einfluss auf die Position und somit auch nicht auf die Länge der Kardanwelle.
Hab bei mir auch getauscht und Welle ist die selbe drin geblieben.
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Die normale hintere Allradwelle (2002A) sollte 935mm haben, die von längeren Radstand (Fr) 1170mm. Ich kenne persönlich den Fr-Rahmen nicht, aber kann es sein, dass da ohne Allrad die Kardanwelle mit dem Zwischenlager verbaut wird, also eine Eingelenkswelle mit Zwischenlager und eine Zweigelenkswelle zwischen Zwischenlager und Hinterachse? ???
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