Hallo,
ich suche für unseren B21 diverse Kupplungsteile: Mitnehmerscheibe, Automat und Ausrücklager.
Unser Drucklager hat sich mit lautem Quietschen verabschiedet (hat scheinbar gefressen). Dadurch wurden die Zungen der Tellerfeder vom Automat tief eingeschliffen. Beim Ausbau der Kupplung zeigte sich dann auch der gerissene Belag auf der Mitnehmerscheibe.
Was sind die Unterschiede zwischen den Kupplungen TF 250-300 (Robur) und TF 250-200 (Multicar)?
Bei der Mitnehmerscheibe unterscheiden sich die Verzahnungen in der Mitnehmerscheibe, das ist offensichtlich.
Sind die Drucklager identisch? Die Automaten scheinen auch fast identisch - aber wofür steht die 300 bzw 200 in der Bezeichnung?
Kennzeichnet sie das übertragbare Kupplungsmoment/Anpresskraft des Automaten?
Grüße,
Carsten
