boah ehhh!!

die DDR-Dämpfer waren so aufgebaut, dass sie repariert/ aufgearbeitet/ instandgesetzt werden konnten....
dies geht nur wenn man sie auch öffnen und schließen kann, denke ich

die Instandsetzungsbetriebe konnten ja aus Ihrem Lagerbestand der verschiedenen Drosselventile somit auch Veränderungen auf Wunsch einbauen

Man, woher weißt du wo ich bin?

Tankentlüftung ist auch vorbildlich. Na ich werde morgen mal super duper Diesel tanken und sehen ob das vielleicht doch damit zusammenhängt.

Ich grübel ja noch immer über diese Aceton Angelegenheit im Diesel. Ich traue mich nur nicht.
Grüße, Sven

...war da nicht kürzlich was mit Tankbelüftung?

...eigentlich schon - TGL-gerecht halt