Kleine Einbauanleitung
(auf Bassi der Erfahrung von 2x Deutz 913 er Motoren mit ZF 25-4 Getriebe)
Die Vorüberlegungen
- wie stark?
- wie groß
- wie teuer
- grobe platz und raumanalyse (+/- 5 cm)
-
Die Basis:
-ein vorhandener Robur (hier mal mit Motor)
-ein Spendermotor mit Getriebe (idealerweise ein ganzer LKW)
-Platz
-einen Gabelstapler oder die einen Motorrollwagen oder die Möglichkeit
einen Flaschenzug zu benutzen (min. 500kg Tragkraft) natürlich tut es auch ein kleiner
Kran oder die polnische Verwandschaft ( min. 10 Mann)
-Standardwerkzeug (Schlüssel von 8mm bis 32mm in Ring /Maul/Nuss/ Ausführung...und nicht nur ein Exemplar von jedem, Schraubendreher ,Metallsäge ,Körner ect..)
-Schweißgerät(Schutzgas-4-6 mm sollten möglich sein)
-Flex groß und klein
-div. Ketten ,Gurte , Lampen,
- waschpaste
- papier
- ölbindemittel
Ausbau des Spenders
-Anschlüsse lösen (Gas, elektro,abtrieb,halterungen....pp)
-alles was am motor irgendwie drann hängt möglichst nicht beschädigen sondern aufheben.
(abgasanlage , kupplung/gaspedalerie inkl. Leitungen und zylindern, schaltgestänge,servos....)
- motor entnehmen (typabhängig mehr oder weniger arbeit ...klappführerhaus...)
- die orginallagerung am rahmen mit ausbauen( flex oder schrauben)
- motor vermessen !!! und dabei überlegen !!!!!
-
Ausbau des Alten
- wie oben
- Motorschlitten abschrauben
- weglegen ...
Einbau
- vermessen des freien Platzes!!
- Wie kommt der motor rein??
- Höhe über dem differential? Federweg?? Zugabe!!
- Wie tief kommt er rein?? ( welche motorhaube ist drinn)
- Platz für lima , unterdruckpumpe und nebenagregate???
- Welche abtriebswelle??(neu machen oder eine der achsantriebswellen nehmen??)
- Alten motorschlitten modifizieren( drehen teile auf/anschweißen ...ect)
Dazu die originalen lagerungen einbauen wenn möglich!! Wenn nicht denken!! und modifizieren.....
- Motor reinschieben....
- Alle anschlüsse herstellen und auf leichtgängigkeit achten(die originalteile der kupplung und des gases möglichst verwenden....
- Die elektrik an das roburstromodel anpassen( 12 oer 24 volt starter)
- Die schaltung einbauen mgl auch vom spender....(das ist ein wenig ein gebastel)
Endarbeiten
-Alles kontrollieren
- sprit einfüllen
- öle und flüssigkeiten tauschen
- starten
- bier trinken
- verbesserungen vornehmen(einstellun leer lauf .....)
- starten....
- wenn der orgasmus vorbei ist vorsichtig losfahren.......
- viele km machen und macken ausmerzen
sooo das wars in kürze!!
was nicht passt wird passend gemacht
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