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Thema |
krise Member
Beiträge: 127
Offline #1
| Zu hohe Temperatur geschrieben am 05.01.2003 um 21:53 Uhr |
hallo,
bei meinem lo baujahr 73 mit gekapselter zündung überhitzt der motor. woran könnte das liegen? er lief zuerst spitze, dann fehlte ein topf.
gruß
krise |
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roburfreak Member
Beiträge: 409
Offline #2
gott ist seltsam
| RE: Zu hohe Temperatur geschrieben am 05.01.2003 um 22:12 Uhr |
wann war der letzte Ölwechsel?
arg lang her?
ansonsten...
mal das Luftleitblech vom Motor abmachen.
nun sieht man den Ölkühler...
der sit oft Staubig und zugesetzt... einfach ma durchblasen mitm Kärcher..
der tote Topf... hmm..
Was machen die Zündkerzen?
wenn die nich durch sind... Zündfunke?
ansonsten.. wenn der Motor dauernd zu warm war, kann das auch den RTopf gekillt haben... vielleicht ist er durchgebrannt (also Loch drin oder so was...
hmm.
Öldruck?
Ölstand?
was meinst du mit "überhitzt"
und:
prüf mal, ob das oben erwähnte Luftleitblech richtig sitzt.
Bei diesen luftgekühlten Motoren muss das ordentlich sein... sobald die Luft irgendwo vorbeipfeift, fängt er an zu überhitzen...
vielleicht kannst du auch mal mehr Symptome beschreiben? mehr details?
DON'T kernel PANIC. & bin nicht mehr so oft im Forum. so.
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alex71691 Member
Beiträge: 429
Offline #3
| RE: Zu hohe Temperatur geschrieben am 05.01.2003 um 22:28 Uhr |
Kann auch sein, die Mischung ist zu mager, weil der Ansaugkrümmer undicht ist. Mit einer kleinen Cam kannst du vielleicht mal nachsehen, on der Kolben nicht hinüber ist, wie bei mir. Bild davon unter http://www.alexjung.de/flori/kolben.jpg oder http://www.alexjung.de/flori/kolben1.jpg oder http://www.alexjung.de/flori/kolben2.jpg Diese Nachricht wurde am 05.01.2003 um 22:35 Uhr von Alex Jung editiert.
Alex, Freiberg a.N.
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krise Member
Beiträge: 127
Offline #4
| RE: Zu hohe Temperatur geschrieben am 06.01.2003 um 19:53 Uhr |
na ja ich hab das gute stück noch nicht lange, was für kerzen müssen denn da am besten rein?
der von dem ich den lo hab meinte es könnte auch an der gekapselten zündung liegen.
gruß
krise |
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andre(ag-robur) Gast
| RE: Zu hohe Temperatur geschrieben am 06.01.2003 um 21:08 Uhr |
ich tippe auf eine verstellte zündung
das beste wäre die einstellung dieser zu kontrollieren
auch dabei nicht den abstand des unterbrechers vergessen
zündkerze m 14 175/2 von ISOLATOR
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krise Member
Beiträge: 127
Offline #6
| RE: Zu hohe Temperatur geschrieben am 06.01.2003 um 22:46 Uhr |
isolator kerzen zu bekommen dürfte schwierig sein, gibts da auch ersatz, was ist von den neue kerzen das beste für den lo?
danke erstmal für die vielen tips werde das demnächst mal probieren, mal sehen ob der gute dann wieder läuft.
gruß
krise |
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andre Mitarbeiter
Beiträge: 684
Offline #7
wer später bremst ist länger schnell ...
| RE: Zu hohe Temperatur geschrieben am 07.01.2003 um 17:33 Uhr |
werden aber noch hergestellt
ich könnte dir gegen kostenerstattung welche schicken wenn du willst
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roburfreak Member
Beiträge: 409
Offline #8
gott ist seltsam
| RE: Zu hohe Temperatur geschrieben am 08.01.2003 um 00:49 Uhr |
..gekapselte Zündung?
meinst du die Armee-Version? (wassergeschützt)
da kommt man schlecht ran bzw. rein, hab ich gehört.
bei gelegenheit kannst du die ja einfach gegen ne normale Zündung tauschen, die ist wartungsfreundlicher.
DON'T kernel PANIC. & bin nicht mehr so oft im Forum. so.
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krise Member
Beiträge: 127
Offline #9
| RE: Zu hohe Temperatur geschrieben am 08.01.2003 um 16:12 Uhr |
ja genau die meine ich, obwohl das ding ne feuerwehrpritsche war...mit hohen planken und Spriegel.
was für öl nehmt ihr eigentlich? 10 w40 oder muß das dickeres sein?
gruß
krise |
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roburfreak Member
Beiträge: 409
Offline #10
gott ist seltsam
| RE: Zu hohe Temperatur geschrieben am 08.01.2003 um 20:37 Uhr |
15w40 tuts auch schon.. habb ich sogar im Winter jetzt drin und es geht.
feuerwehr oder armee, ist doch einerlei.
wichtig war die Eigenschaft der "Watfähigkeit" (fahren in Wasser bis zu einem bestimmten wasserstand (undgefähr auf Stoßstangenhöhe)
unverkapselt könnts ja Kurze geben...
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