Die Kardanwellen sind hohl. Da würde also eine Menge Fett hinein passen ehe es irgendwo heraus quillt. Das wäre ja nun nicht unbedingt das Schlimmste (abgesehen vom finanziellen Aufwand).
Wenn die Wellen bis Anschlag mit Fett gefüllt würden, dann würde der Längenausgleich nicht mehr funktionieren. Schäden an den anderen Baugruppen sind damit vorprogrammiert.
Meine Erfahrung: bei jeder Wartung 5...6 Pumphübe. Oder mal wiegen wie viel da zusammen kommt und mit dem Wartungsplan vergleichen.

Eine Öffnung? Muss ich am WE gleich mal schauen. Bin aber auch von unserem Dicken ausgegangen.

Habe mal bei unserem Dicken geschaut: die Kardanwelle von Motor zum Getriebe hat keine derartige Bohrung.
Die anderen habe ich nicht geprüft.
Zusammengefasst: Längsausgleich der Kardanwellen nicht mit zu viel Fett versehen, da nicht überall Entlastungsbohrungen vorhanden sind und die Gefahr der Verspannung des Längsausgleiches besteht.