Hallo Zusammen
Letztens habe ich erstaunt gelesen, dass das Verteilergetriebe gar kein Mittendifferential besitzt und sich daher der Antriebsstrang bei Allradantrieb auf Straße verspannen kann, da die Drehzahl der Vorder- und Hinterachse ja nicht ausgeglichen werden kann.
Da wir unseren Ello die letzten 10 Jahre nur sehr wenig bewegt haben, ist auch die Funktion des mittleren Hebels irgendwie in Vergessenheit geraten und wir sind permanent mit eingeschaltetem Allrad gefahren.
Ich hatte nun befürchtet, dass wir uns den Antriebstrang bereits verspannt haben, konnte diesen aber heute gücklicherweise wieder sehr leicht ausschalten. Gelesen hatte ich, dass sich die Verspannung darin gut äußert, dass man ihn eben nicht mehr ausschalten kann.
Lange Rede, nun meine Frage
: ich kann doch davon ausgehen, dass sich nun nach erfolgreichem Ausschalten alle eventuellen Verspannungen wieder lösen konnten, oder? Oder sollte ich noch weitere Maßnahmen ergreifen (welche?)?
Welche Erfahrungen habt ihr mit dem Allradantrieb gemacht, wie anfällig bzw. wie schnell kann man sich das Verteilergetriebe bei Allradantrieb auf der Straße beschädigen?
Besten Dank und Gruß
Steffo
