Die Mz Wasserwirtschaft, Energiewirtschaft und Messwagen gab es mit Radstand 3270 mm und Allrad , das sollten lange MZ sein. Zu den MZ-Unterschieden kann ich nichts sagen, vermute aber es ist ordentlich Arbeit.

Es ist zu bedenken, dass der MZ neben dem längeren Radstand vmtl. auch den Motor vorverlegt hat. D.h. es reicht nicht nur einen Spender zu haben, sondern man braucht auch die passenden Kardanwellen (oder einen langen Allradspender), falls der Motor nicht sowieso hinter muss um der Achse Platz zu machen. Und die Abnahme ist zu kären.

Gegeben hat es aber alles schon, angeblich auch B21 mit Allrad. (Nach der Wende gab es auch Pritschen mit dem langen Rahmen.)

Vg

Was ich schon mal weiß ist das der Motor vorgebaut ist.
Motor könnte ja nach hinten verschoben werden.
Antriebswellen wäre auch kein Problem, können ja angefertigt werden.

schöne Grüße

So der MZ Bus ist nun da und ich werde das mit den Allrad Umbau nicht machen.
Es ist mir zu viel Arbeit da ich den Rahmen und den Motortunnel ändern müsste.
Werde mich erst um den Rost kümmern da er doch schon etwas vorhanden ist.
Den Motor werde ich wahrscheinlich auch noch wechseln, wenn ich einen Deutz Motor bezahlbar bekomme.

schöne Grüße
Thomas

Ich würde meinen Versuchsmotor gerne einbauen wollen.
Allrad müsste nicht unbedingt sein, wäre aber schön.
Rostlöcher sind schon vorhanden aber schon machbar da alles gerade Teile sind.
Gut an den Fenstern muss auch was gemacht werden.
Das Dach ist soweit dicht was ich bis jetzt gesehen habe.
Es ist auch das originale Bordwerkzeug mit Wagenheber noch da.
VG