...im Schauglas sammelt sich Bremsflüssigkeit, wenn der oder die Bremskraftverstärker langsam den Geist aufgeben in  Richtung Abnutzung und Korrosion im selbigem. Habe auch das Problem,da hilft nur Überholung. Irgendwie geht der große Feder -oder Manchettenteller nicht in seine Ruheposition zurrück und lässt die Bremse zu,wie wenn du auf der Bremse stehen bleibst. geht aber nach einmal hin und herfahren wieder lose...bei mir jedenfalls. Tritt aber nur auf,wenn ich mal richtig derbe auf die bremse treten muße. Durch diese Undichtigkeit läuft mein Vorratsbehälter immer etwas leer und füllt den BKV.Wenns zuviel wird sammelt sich das im Schauglas.

Danke für eure antworten..
Ja schauglas ist viertels voll...
hmmm. stand ca. 2 jahre auf einer Wiese
wo bekomme ich nen bkv für den LO her ?

MFG

beim Rückwärtsfahren hängen sie komischerweiße nicht
hatt jemand nen rat? Wie gesagt gestern einwandfrei beim fahren heute kurz gefahren dann zu 

Nach 2 Jahren sind sicher die Radbremser fest.
Ursache für das Blockieren.
Viele Grüße
Uwe

Wenn es der Bkv wäre,ist es bei Vorwärts und Rückwärtsfahrt!
Mache mal die Trommeln runter Radbremszylinder sauber polieren und ordentlich Spalt einstellen.
Das dein BKV was hat ist ja schon durch die Brühe im Schauglas zu sehen.
Wirkt sich aber meistens nur durch undichtigkeit aus oder Bremse löst nach dem Bremsen nur schwer.
Um das auszuschließen kannste auch den Unterdruckschlauch mal abziehen.
Wenn er 2 Jahre in der Wiese stand würde ich an den Radbremsen suchen.
Viel Spaß
Uwe
P.S. Bei meinem Reiserobur mache Ich jeden Frühling die Runde :Trommeln runter, säubern, Radbremszylinder
nachschaun und neue Bremsflüssigkeit!! im ganzen System.Und komplett einstellen
Ist ein ganzes Stück Arbeit aber bis jetzt immer gut gefahren damit.

dann hast du 2 Probleme - Radbremser und/ oder Schlauch an der festen Bremse und BKV

ok danke für eure hilfe..
ich denke ich mache neue bremsen drauf, mein LKW mechaniker müsste dass hin bekommen ,weil sie bremsen auch unterschiedlich. Die bremsbeläge nieten kann unser landmaschinen techniker...
welche beläge brauch ich für einen lo2002a BJ 1989..

vielen dank im vorraus

Hallo Sauser,

bevor Du ne große Aktion startest, probiere mal den Vakuumschlauch vom BKV abzumachen und schau mal ob dann die Bremse immer noch hängt. Ich hatte genau dieselben Symptome, Schlauch ab und die Bremse funktionierte wunderbar. Dann weis Du dass es am BKV liegt.

Aber VORSICHT, Du hast dann keine Unterstützung vom BKV mehr.

Viele Grüße Andy