Ich entlüfte etwas anders. Schraube auf, Pedal durchtreten, Schraube zu und Pedal loslassen. Dann das ganze Spiel so lange bis keine Luft mehr rauskommt. Damit drückst du alle Luftblasen raus. Ich denke bei der anderen Methode können Blasen in der Leitung bleiben, da diese beim Pumpen mit dem Pedal nur vor und zurück geschoben werden.
Kann aber auch sein, dass ich es mir nur unnötig kompliziert mache.

hallo

wir haben nochmal entlüftet, nun ging es.

aber trotz einbau des neuen radbremszylinders inkl. reinigung der bremse und der trommel und anrauen der bremsbacken und neuer grundeinstellung, links 0,2  rechts 0,15 ist die bremswirkung einseitig.

fußbremse links 510 rechts 282

handbremse links 487 rechts 209

wo könnte das problem liegen

Kann aber auch sein, dass ich es mir nur unnötig kompliziert mache.

Nein, bei Entlüftung ohne Gerät ist dies genau die richtige Variante (wobei am Pedal im geschlossenen Zustand kurz vorgepumpt wird), durch öffnen und reines pumpen wird nicht nur unnötig Luft zurück gesaugt, sondern vorallem die Flüssigkeit stärker vermischt. Dies mag zu vernachlässigen sein, wenn man (wie heute bei vielen Hersteller so schön vorgeschrieben) 0,5l an jedem Rad heraus lässt, aber das wird ja kaum einer machen! Ausserdem sieht man so recht schnell, wann die Flüssigkeit Blasenfrei austritt!

Und ich hoffe doch es gibt nicht wirklich jemanden, der zur Entlüftung nicht Schlauch und nen Auffanggefäss nutzt!

wenn du sie vorher geleert hast macht das Entlüften doppelt so viel Spaß !! 

Ich mache das auch immer so mit dem Pedal. Manchmal haben wir auch schon Druckluft auf den Bremsbehälter gegeben und so die Flüssigkeit gedrückt. Vielleicht solltest du mal die Leitungen spülen. Bei mir war es hinten auch so unterschiedlich und kaum Bremswirkung und irgendwann habe ich mal festgestellt das die Leitungen halb zu waren. Dann reinigen oder austauschen und ab da bremst alles wieder super.