...da Du ja den Kopf runter nimmst, brauchst Du ja 4 Dichtungen für die Stößelschutzrohre, ggf. Deckeldichtung und ne Zylinderkopfdichtung, mit nem bißchen Glück auch ne Zylinderfußdichtung?

Tipp => In dem Zusammenhang kannste mal messen, ob die Stößelschutzrohre rein zufällig zu den verschiebbaren Schutzrohren vom VW-Wasserboxer aus dem T3 identisch oder leicht anzupassen wären, denn das wäre mal grundsätzlich ne richtig clevere Alternative => Stößelstange ziehen, Rohr zusammen drücken, Dichtung wechseln, Rohr wieder rein, Stößelstange wieder rein Deckel drauf => fertig in 10min!

Ich hab leider keine mehr da, weil keinen Wasserboxer mehr am Start, sonst hätte ich Dir die Maße geben können. Ich find aber das System da echt clever und arbeitssparend! Ggf. fragste mal bei wagenteile.com, der Busschmiede.de oder Thomas Koch mal am Montag telefonisch an, die T3-Leute sind da i.d.R. sehr auskunftswillig und hilfsbereit...

Das kann ich Dir nicht sagen, alldieweil ich hab keinen LD.

Beim Wasserboxer hat sich das schon gelohnt, alldieweil wenn man Pech hatte, kam mind. eine Laufbuchse beim Abnehmen des Zylinderkopfes und der Wechselaufwand der Wassermanteldichtung war schon nicht ohne. Mal dem Grundsatz folgend keine alten Dichtungen zu verbauen, sollte man sich das mal durchrechnen. Im Volkswarenhaus.de kostet der Satz 149,- € hab ich mal so beim schnellen googlen gefunden (das geht sicher noch günstiger als 25,- €/Stk.)...

Ggf. gibt Dir aus dem Busforum auch jemand mal auf Anfrage die Maße der Rohre?

Bei der FBZ sollte es welche geben.

Gruß
Jörg

Ich glaube (bzw. hoffe) es war eine Fehldiagnose. Dazu aber morgen vielleicht mehr.

Gruß
Jörg

...also Ventildeckeldichtung - sehr geil!