Bei mir auch: 30.04.-08.05.2013

Die Jungs hatten ja einen Streik,

Sie werden einen Streik haben, noch hat dieser doch gar nicht begonnen, ausserdem sind dafür bereits zig Aushilfen eingestellt!

ausserdem werden da Optionen verkauft, d.h. sie hoffen die Bücher bis dahin zu bekommen, ein anderer Händler schreibt  auch Besorgungsartikel rein, Amazon nicht....

Wenn ich den Artikel aufrufe, steht da klar das noch einer am Lager ist! Da Amazone nicht selten vor Abmahnungen zurückschreckt, sollte dies auch der Wahrheit entsprechen, wer weiß in welchem Winkel eines Lagers das erst mal ausgegraben wedren muss ... 

...der MZ war doch eigentlich auch nicht für den reinen Personentransport vorgesehen, also bspw. im Linienverkehr?

Soll das doch nur an der Allradvorderachse liegen

Hey,

die Fragestellung zur Motorposition finde ich auch interessant, weil ich mich mit dem Gedanken trage einen normalen MZ zum Allrader umzubauen.
Gibt es diesbezüglich schon Erfahrungen hier im Forum?

... noch kurz zu mir. Ich verfolge die Beiträge hier auch schon länger, halt nur als Leser, aber das kann sich ja ändern. Einige Erfahrungen habe ich ja auch schon gesammelt, mit seit kurzem dem dritten Fahrzeug aus Zittau (besagter MZ)...
Also sage hiermit einfach mal Hallo. Mein Standort: UH-Kreis.

Also in den Werbeprospekten ab 1966 ist die vordere Einbauposition des Motors beim 2500er erkennbar. Die vorhergehenden Prospekte haben ALLE durchweg lange Motorhauben bis Höhe Fahrer- / Beifahrersitz.

jo!
und ne seite davor noch nen schrägen einstieg und ne erhöhte 1. sitzbank uff der fahrerseite

Scheint so. Auf Seite 61 ist einer der ersten B18/14 skizziert, dort kann man den erhöhten Getriebetunnel erahnen. Sollte das der Grund sein?

...thema mal wieder hochgeholt...

chrischan, haste noch mal drüber nachgedacht? Theoretisch müßte sich die Problematik Ölwanne - Diff ja bei vorderer Pos deutlich entspannen, wäre schon mal interessant über die tatsächlichen Auswirkungen

und dann fällt mir was ganz anderes ein - beim W50 ist da nicht schalt- und Verteilergetriebe in einem Stück in der Mitte?