hallo ihr,

ich möchte, sollte, muss die fahrerhauslager an meinem mz17 erneuern und hab diese heute ausgebaut. irgendwie bin ich der meinung, dass der vorbesitzer diese falsch eingebaut hat. hat vielleicht jemand für mich eine explosionszeichnung in bessere qualität als diese hier? oder vielleicht sogar speziell für den mz?

wäre super, vielen dank!
m.

danke, leider steht der nächst mz nicht gleich um die ecke ...
im ausgebauten zustand kann man die beiden lager ja ineinanderstecken. ich denke mal die gehören dann auch so montiert oder? das männliche kommt zwischen fahrzeug- und karosserierahmen und das weibliche wird von unten gegengesetzt, so wäre zumindest mein plan :). weiss jemand wie fest die lager angezogen werden müssen?

viele grüsse!
m.

Das sieht doch aus wie die Lagerpuffer der LAK 1 - Traversen





auf dem Bild sieht man auch noch welche rumliegen



Chrstian

So hab heut mal unter meinen MZ geschaut und ja das sieht genauso aus wie aufm Bild von Christian H. Sprich die Silentbuchsen sind die selben und auch genauso wie aufm Bild montiert! Bei der unteren Silentbuchse schaut die offene Seite nach unten und bei der oberen schaut die offene Seite nach oben. Nur ist dazwischen nicht der LAK-Träger sondern die Fahrerhauslagerung.

Gruß Robin

klar - das war mein Ex MB LAF 1113, bin aber zwischenzeitlich wieder zum W50 zurückgekehrt.

Die Traverse bei der Feuerwehr lag bloß lose auf zum Maß nehmen.
Habe statt dessen eine Wippe gebaut.

Ist aber schön zu wissen, daß diese Lagerpuffer keine Spezialanfertigung für die LAK´s sind. Hätte ich mir andererseits bei der DDR-Produktpalette aber auch denken können 

Christian