Ich könnte heulen - habe ihn heute geholt auf der Zulasungsstelle alles gut, bei Abholung auch alles gut netter Verkäufer alles so wie wir es besprochen hatten etc. Aber nach ca. 100km Autobahn (puh echt anstrengend - das ist noch echtes Männer Auto fahren :-) ) geht der Ello aus. Oh nein zwar schon auf der Bundesstrasse und noch ca. 5 - 10 km bis nach Hause ... aber bekomme den dann mal da weg ... Naja Bekannter gekommen rumgesucht geschraubt Vergaser nochmal sauber gemacht, Bezinpume Filter nach geschaut, Tank etc. Krankheitsbild: Er startet und läuft mit choke - sogar lange - aber sobal man Gas gibt, oder der Choke eingeschoben wir geht er aus. Woran das liegen ? Zuleitung des Benzins schein alles i.O. zu sein, Düsen im Vergaser waren auch alle sauber ... Woran kann das liegen - habt ihr da Ideen evtl. was Ello typisches ? Zündung ist eine Laubegast mit einer älteren Boschzyndspule - aber er spingt ja gut an ....

Wäre Klasse wenn Ihr da helfen könntet - er steht jetzt bei einer Werkstatt, wei ldie in der Nähe war, im Standgas mit Choke lief er ja und mein Kumper hatte die grandiose Idee einfach mal einen Gang einzulegen - ich bin dann im ersten im Geländegang die Strasse bis zur Werkstatt geschlichen - so mot 2km/h oder so .. Werkstatt war aber schon zu und ich weiss nicht, ob die mir weiter helfen können - Ello ist eben speziell. War mir ja auch klar - wollte mich halt langsam einarbeiten - aber dass er gleich so schnell kaputt geht ...

niedergeschlagen

TB

hallo tombulli, hallo hüppi,

ich vermute auch die beschleunigungspumpe und zwar ganz speziell diese ominöse feder.

such mal hier.

http://www.robur.de/smf/allgemeines/beschleuniger-pumpe/

wenn du so eine feder brauchen solltest und keine bekommst, dann mede dich noch mal bei mir.

viele grüße vom mulitreiber

ich bleib dabei, BESCHLEUNIGUNGSPUMPE! 

Hi es kann auch die Benzinpumpe sein wenn zu wenig Spritt gefördert wird läuft er meist im Stand dafür reichts gerade noch wenn mehr gebraucht wird geht er aus . Beschleuniger-P würde ich als erstes gucken , Sieb an der Benzinpumpe meist zugesetzt ,Zweiwegehahn zugesetzt Ursachen gibt es viele müsst ihr euch durchschrauben und alles einzeln abstellen bzw. prüfen.
Gruß uwe

Das liegt sehr wahrscheinlich am Vergaser. Motor läuft nur mit Joke und nimmt kein Gas an. Typisch für Fahrzeuge, die ewig herumstanden. Wahrscheinlich hat sich während der Fahrt irgendwo ein Dreckpflocken gelöst, der jetzt irgend etwas verstopft. Da hilft nur eins, Vergaser auseinanderbauen und reinigen sowie dafür sorgen, dass sauberer Sprit gefördert wird sowie Tank und Leitungen nicht verdreckt sind.

Vorsichtshalber würde ich allerdings auch noch mal schauen, dass der Zündkontakt aufgrund eines steinharten  Schmierfilzes nicht verbrannt ist. So etwas kann auch Ärger machen.

Aber hier tippe ich auf einen versotteten Vergaser.

Hi

also Benzinpumpe war auch unser erster Gedanke ... kann auch noch sein, dass die zwar födert aber nicht genug - es schien allerding genug Sprit in der Schwimmkammer zu sein. Filter in der Pumpe war sauber, Düsen im Vergaser hatten wir nur kurz mit dem Mund durchgepustet da war nichts offensichtliches verstopft - aber vielleicht muss das eben besser gereinigt werden ... mal sehen - er steht jetzt erst einmal in einer Werkstatt (bis nach Hause ging ja nicht mehr) und ich hoffe mal auf den Sachverstand des KFZ Meisters (hat früher den Ello der Feuerwehr betreut) - werde dann das Ergebnis nochmal hier posten.

Ich hatte meine Hand schon im Tank (durch den Stutzen ging gerade so - da habe ich allerdings keinen Dreck oder Rost oder ähnliches finden können. Sollte man trotzdem einfach sicherheitshalber zukünftig einen Papierbenzinfilter zwischenbauen ? Dies Plastikdinger, welche man so dazwischen stecken kann ?

lg

tb

Also es war die .. Benzinpumpe :-) Allerdings nicht die Membran, sondern zwischen einem der kleinen Ventile hatte sich ein Dreckpartikel verklemmt ... Ich hatte die Werkstatt trotzdem gebeten nochmal den Vergaser zu säubern (Euer Tipp) und jetzt läuft er wie ein Bienchen (naja eher fette Hummel :-) ...

Aber zwei Fragen habe ich noch - wo sollte der Öldruck stehen ? Der steht bei mir knapp über Gelb im grünen Bereich, aber nicht in der Mitte. Und ich habe geshen, dass die Manschette an der Antriebswelle nach hinten also direkt nach dem Verteilergetriebe gerissen ist - wo bekommt man die am günstigsten her und hat evtl. jemand eine Bestellnummer ?

Nochmal tausend Dank an die Gemeinde !

tb

hastdu da evtl. einen Link odereine bestellnummer -das ich gleich den richtigen bestelle :-)

tausend Dank

thomas

ich nehme an Du meinst ebay ß :-)