Hallo Roburfreunde !
Habe da mal eine Frage ,bei unserer ersten größeren Ausfahrt nach Strahwalde zum Roburtreffen fiel mir auf,das ich beim überholt werden so bei 95 kmh ganz schön zu tun hatte mit dem Windschlag und dem gegenlenken .Auch beim normalen gradeausfahren muß ich viele kleine Lenkbewegungen machen ,damit er in der Spur bleibt .Da er erst 11000km auf den Tacho hat ,denke ich nicht ,das das Lenkgetriebe oder die Spurstangen ausgeschlagen sind,denn es ist kein Spiel zu merken .Ich denke eher das die Spureinstellung oder der Sturz nicht stimmt .Bin für jeden Tip oder Hinweis dankbar ,also was habt ihr so für Erfahrungen mit euren Ellos .
Gruss Starback BB-LO3000   

Hallo kochi !
Das mit dem Seitenwind und den Spurrillen meine ich nicht ,das ist mir hinlänglich  bekannt nach27 Jahren Trabant .Ich denke er zieht ganzleicht nach rechts ,und es sind nur leichte Korekturen nötig ,ich hoffe die langjährigen Roburfahrer sagen es wäre normal beim Ello .Oder sollte ich mir Sorgen machen .Gruss Starback

Hallo Jungpionier !
Du könntest Recht haben ,ich habe zu wenig Druck auf auf den Reifen gehabt,sonst alle Reifen gleiche Größe .Vorne zwei neue ,und hinten vier neue runderneuerte .Wie meinst du das mit den 95kmh bergab ,ist das etwa nicht normal beim Bus ,das er auf der Graden 90 bis 95kmh fährt,oder ist er zu langsam ??.Mit dem normalen Benziner rennt er wie Sau und fühlt sich bei 90 /95kmh am wohlsten ,und der Verbrauch liegt bei 22Liter was ich eigentlich okay finde .Vielen Dank für den Tipp ,Gruss Starback

Hallo Xelmap !
Also von leer kann da nicht die Rede sein ,4 Personen plus80 %tigem Womoausbau ,vollen Frischwassertanks je75 Liter ist schon ein gutes Gewicht .Es fehlen eigentlich nur der Kühlschrank ,das Spülbecken die Bordbatterie und die Tredfordtoilette ,und auch mit diesen Geräten würde der Ello so rennen .Darum kommt uns auch kein Diesel ins Haus ,die 90bis95 kmh lassen uns gut mitschwimmen im Rennverkehr auf der Autobahn .Natürlich ist auch unser Ello kein Kletterkünstler in den Bergen ,aber das wissen wir Ellofahrer doch alle oder ? .Mal sehen wenn unser Hänger (TSA Schlauchtransportanhänger) fertig ist ,wie er da läuft ich hoffe gut,hast du deinen schon fertig ?. Also bei normaler Fahrweise und nicht grade Bleifuss sind die 22 Liter leicht zu schaffen ,wenn du natürlich einen großen Gasfuß hast ist ein Verbrauch jehnseits der 25 Liter fast normal .Oder hast du bei deinem Bus oder Mehrzwecke soviel Übergewicht ??. Gruss Starback

Hallo Sudnif, Hallo Starback,

also sonst kann ich auch nicht über die Fahreigenschaften des B21 klagen. Der Austausch der vorderen Stoßdämpfer brachte nochmal eine merkliche Verbesserung. Wenn der Schwingsitz auch noch vernünftig eingestellt ist ist es sogar ganz angenehm.
Also mein Ausbau wird auch etwas wiegen, ich fahre auch Wasser, Zusatzbatterie, Gasflaschen durch die Gegend, aber ich denke damit liege ich immernoch unter dem Gewicht eines voll besetzten B21. Müßte ich direkt mal wiegen lassen, würde mich ja auch mal interessieren.
@Sudnif hast du die original Robur- Dieselmaschine drin? Dann wären 12,5l ja echt gut. Ich liege mit meinem (LD) meistens um die 14l, da kommt man auch nicht wirklich runter, da die Maschine ja fast ständig im Vollastbereich läuft. Meiner regelt etwa bei 85kmh ab und ich fahr immer so um die 80kmh



/dms typo