Sollte da nich wenigstens das Diff. ne andere Untersetzung haben als der allrad???
Darum sind soviele scharf auf die Busachsen,um den Allrad schneller zu kriegen.
Soviel ich weiß.
gruß kochi

Hallo,ja die Achsen sind identisch nur die Übersetzung ist unterschiedlich(soweit ich weiß)Ich fahr selber im Bus die mittlere Übersetzung(orginal beim LD)bei eB..sind auch manchmal welche drin.
Gruss

Im Bus haste entweder eine 5,17er oder 4,71er-Übersetzung - d.h. 31:6 oder 33:7 Zähnezahl. Im 4x4 haste eine 5,83er-Übersetzung, also dementsprechend 36:6 Zähne.

5,83er => 4x4
5,17er => Pritsche / Bus
4,71er => Bus
4,38er => Deutz mit 7,5R16er Bereifung / Export

Ich mußte mich da heute einem gewaltigem Denk- und Rechenfehler geschlagen geben. Habe zwar nun wunderschöne nagelneue Deutzdifferenziale, die sind aber für mich relativ unbrauchbar, selbst mit dem angedachten Deutzumbau. Mir war bisher einfach unbekannt, dass die (serienmäßigen) Deutze eine wesentlich kleinere Bereifung haben

@ chrischan es gab auch Deutz mit Allrad und kleinen Rädern 

Was ist denn ein Hollandachse?  Kann man die Achsen eigentlich äußerlich unterscheiden oder geht das nur anhand der Diffs?