So, Sonnabend war der große Moment. Der Lackierer hat sein Werk vollbracht und die Farbe aufgebracht. Das Ergebnis ist wirklich gut geworden, abgesehen von 2-3 Läufern und, ärgerlicher, von der Folie abgeblätterte Grudierung, die beim Spritzen dann herumflog. Konnten aber Schadensbegrenzung machen.  War überrascht, wie sich erst am Nachgang die Farbe spannt. Oberflächen werden selbst nach ein paar Stunden spiegelglatt. Trotzdem wird dann später noch eine Korrekturschicht im Sichtbereich aufgetragen um diese Sachen auszumärzen.

Merke -> Lackierfolie benutzen (die bindet die Farbe) oder von dem Farbauftrag neu abkleben

Sonntag hab ich bereits die Türen wieder eingesetzt und teilweise schon mit den Anbauteilen bestückt. Türen einstellen ging ganz gut mit Beilageblechen, die ich angefertigt habe oder dem Seitenversatz, den die Gewindestücke in er Tür zulassen. Damit kann man die Tür in allen ebenen ausreichen bewegen. Die Scharniere an der Karosse hab ich nicht verändert. Jetzt gehts ans zusammenbauen und Scheiben einsetzen. Besonders groß ist die Vorfreude auf die Frontscheiben mit neuen Gummis.

...na da haste ja gleich das richtige gesehen ;-). Alle anderen hab ich abgeschraubt, nur bei diesem ließ sich eine Schraube nicht lösen, hätte ihn zerstören müssen, deswegen ist er dran geblieben

Das ist richtiger Nutzfahrzeuglack 2K System 68 von Glasurit

So, will euch das Resultat nicht vorenthalten. Da isser schon wieder zusammengebaut. Mit neuen Regenleisten und Zierleisten auch wieder dran. Neue Scheibengummis der Frontscheiben gingen ganz gut rein. Für die Regenleiste habe ich auch ein Gummiprofil gefunden was optisch gut paßt. Ansonsten sieht man keinen großen Unterschied zu vorher (und die Arbeit die drin steckt), ist halt weiß =). Pfingsten war er fertig und ist gefahren.

Super schön geworden. Schlicht und original. Daumen hoch.

@mirkanic, Mildenberg ist im August richtig? Da sind wir leider gerade in Schweden. Das wird dann wohl leider nix dieses Jahr. Schade!