Hallo, noch eine Sache meines Notstromers. Welche Bezeichnung wird der Motorölfilter haben und welches Motoröl wird der Motor bekommen ? Die Ölsorten in den Bedienungsanleitungen von 1979zu 1985 sind abweichend zueinander .  Kann leider nichts dazu finden . Motor ist ein 4VD 12,5/9-2 SRL Bj. 2-1989 .

Das wäre zu dünn. 
Sitzt der Ölfilter im Hauptstrom, oder Nebenstrom? Wenn Hauptstrom, dann kann man legierte Öle fahren, um Nebenstrom empfiehlt sich eher ein maximal schwach legiertes Einbereichsöl, das den Dreck wie vorgesehen in der Ölwanne absetzen lässt und nicht in der Schwebe hält.
Was sagen denn deine Betriebsanleitungen? Gefühlsmäßig hätte ich jetzt auf ein SAE 30 tendiert.

 
Dann wäre ja 10W40 die eierlegende Wollmilchsau, warum gibt es dann noch andere Sorten Öl?
Warum zu dünn? Weil der Motor in einer Zeit entwickelt wurde, als dickere Öle stand der Technik waren. Ist die Brühe zu dünn, macht sich das nicht unerheblich beim Öldruck bemerkbar. Dazu kommt, dass Öl beim luftgekühlten Motor ganz andere Temperaturen erreicht, als beim Wasserkocher.
Haupt- oder Nebenstrom erkennst du anhand des Bildes? Respekt!
Ich habe, ohne optische Änderung, an meinem Benz-Motor von Nebenstromfilter auf Hauptstromfilter umgebaut.

Dass ich nicht vor dir geantwortet habe liegt daran, dass du schneller warst. Klingt komisch, ist aber so. 

Im Grunde sind es ja die Garant Motoren . In wie weit die welchen Strom benutzen ist mir unbekannt.