Hallo Leute -bin hier ganz neu angemeldet und möchte erstmal alle Usern grüßen .
Ich habe mir mit meiner Dame einen Lo Diesel Bj.81 mit Wohnmobilaufsatz gekauft und müssen ihn morgen in Holthusen abholen . Nach Hause sind es dann nach Augsburg 800 km . Das Teil war die letzten 4 Jahre abgemeldet .Wir holen es mit roten Kennzeichen ab. Wer kann uns brauchbare Tips geben , auf was wir beim Start alles besonders achten sollten .TÜV hat er neu .

Schön das du hierher gefunden hast.

eine kleine Liste haben wir mal angelegt

Ahoi D.

Oha Gaill der sieht ja mal Sexy aus so einen hatte ich auch immer im Auge habe davon in ebay schon mehrere gesehen sind die eigentlich eigenbau

wann holst du nochmal den LO ?

eh ihr fährt mit auto hin und deine Frau mit auto nach hause oder wie??,  weil muss ja jemand den RoBuR fahrn !!!

Hallo
na dann viel Erfolg,
schau dir die Ölstände an auch in den Achsen!!Getriebe Verteilergetriebe!!!
ziehe alle Kardanwellenschrauben nach und schau dir bei jeden Stop die Wellen und deren Schrauben an!Halterung von Verteilergetriebe auch immer nachsehen.
Viele Grüße
Uwe

Der Adac hilft schon mußte aber selber zahlen.Auch bei Plus!
Zum orginal Diesel noch, kein Vollgas der Motor ist nicht Drehzahlfest.
Ansonsten gutes Gelingen,ohne Begleitfahrzeug naja,wird schon werden.
Uwe

Der Gedanke Notlandemöglichkeiten gefällt mir , ein Grund warum ich mich hier angemeldet habe .
Ich habe mit dem ADAC gerade telefoniert , abschleppen tun sie bei einer Höhe von 3,30m nicht , aber eventuell trotzdem einen Leihwagen stellen . Ist Ermessensache von München .
Danke schonmal für die Tips bezüglich der Schrauben , Kardanwelle etc. .
Welche Geschwindigkeit bei 800km Nonstop würdet ihr mir denn raten ?

Hallo Norbert , vielleicht siehste uns ja , wenn wir durch Leipzig fahren .Wir wollen einen kleinen Umweg über Altenburg (Familie) machen .

Lass dich in die Bedienung von Getriebe, Verteilergetriebe, Seilwinde/Nebenabtrieb einweisen. Nicht das Du unterwegs permanent Allrad und Geländegang fährst.
Noch einen Tipp: Kontrolle Lenkgetriebe !!!!! auf Festsitz bzw. Spiel.
Vor dem \"Roll-out\" würde ich das Fahrzeug abschmieren (natürlich im aufgebockten Zustand). Ist zwar mühselig, aber man kann noch Mängel an der Lenkung, Achsaufhängung, Federn etc. feststellen.
Ansonsten unbedingt die Mitnahmeliste abarbeiten!

Hallo Leute !!!also vorweg unser LD steht bei uns im Hof !lol
Wir sind früh 7Uhr in Schwerin angekommen nach 7 STD Fahrt .Der Vorbesitzer lag gerade unterm LD und hat die Antriebswellen nochmal kontrolliert.Wir sind dann los zur nächsten Tankstelle und haben ihn bis aufs letztmögliche Tröpfchen vollgetankt . Nach 20km haben wir gefrühstückt .Bei der Abfahrt habe ich ziemlich viel Getriebeoelverlust bemerkt .Nach 100km exakt auf den Meter haben wir wieder absolut vollgetankt .13liter haben wir verbraucht bei konstant 60-65km/h !!!
An der Tanke habe ich mich dann unterm LD bequem gemacht und habe alles abgeschmiert .Dabei mußte ich feststellen , das der Rückfahrschalter am Getriebe fehlt .Oel war nichts mehr drin .In der dritten Werkstatt im Ort(!) habe ich einen zwar defekten , aber passenden Schalter gefunden .Oel wieder aufgefüllt und weiter gings .Nach 100km nochmal Antriebswelle festgezogen und dann ist er durchgetuckert .Wir sind ausschließlich auf der Landstrasse mit ca.60-70km/h gefahren und haben im Schnitt 15 liter verbraucht -also doch sehr positiv überrascht .
Danke Euch nochmal für die hilfreichen Tips .

Der Ehrlichkeit halber sollte ich noch zugeben , das ich die ganze Strecke mit Allrad gefahren bin , da der Schaltknauf 180% verdreht war und ich zwar gesehen habe , das die Antriebswelle nach vorn sich dreht , aber ich das mit dem fehlenden Freilaufnarben begründete . Erst zu Hause auf der Wiese wollte ich den Allrad testen und siehe da -Mist .naja zumindestens ist er megarobust .

oder wenn ihr stehen bleib schiebt ihr einfach!!!


aber auf RoBuR kann man sich verlassen