Hallo,

mir habe ne Watanlage vom \"Ottobartlos\" (da fällt mir auf...habe lange nichts von ihm gehört... falls er dies liest: \"Schönen Gruß\") gekauft. Er sagte mir, dass diese an das Ersatrad angeschlossen wird. ist das vielleicht so bei der Feuerwehr?

Gruß Christian

Hat eventl. einer das \"restliche\" Equipment abgebaut? 
Den Tank, Kompressor etc kann man ja leicht wieder anbringen.

Ans Ersatzrad kann man die Anlage bestimmt anschliessen, aber ob das soviel Sinn macht?

Gruß,

ähm.. stimmt... die gibts bei uns nimmer 
Dann wär der Reifen ja wirklich die einzigste Möglichkeit oder man nimmt einen 12V Kompressor.

Das mit dem Ersatzrad ist richtig. auf der Innenseite der Pritsche da wo in etwa die schläcue sind müßte ein schlauch mit Ventilanschluß raus kommen, denn kann man dann direkt an das Reserverad anschließen.

15 V Kompressor geht auch aber der Bringt nicht genug Leistung um bei undichtheit zu halten. Ich habe einen von Mercedes in meiner Armeepritsche da kann mann dann vom Fahrerhaus den Kessel nachpumpen, er bringt sehr gute Leistung und das Manometer habe ich ins Amaturenbrett verbaut, so sieht man immer den Druck, aber gebraucht habe ich es noch nie. Aber hauptsache dran

Hallo,

also wir sind mir unserem LO auch ohne Watanlage duch diverse Bäche gefahren. Da ist nie was passiert, außer dass ab und an die Bremswirkung nach dem Wasser etwas beeinträchtigt war.

Gruß Christian

laut anleitung dauert die vor und nachbereitung einer watfahrt länger als die durchquerung des ärmelkanals. du kannst mit der watanlage halt sicher gehen anschließend kein wasser in den getrieben zu haben (dafür vielleicht öl im gewässer). nach nem urlaub mit viel wasserdurchfahrten sollte man ohne watanlagenbenutzung halt mal die öle überprüfen. die feuerwehren sind ja fast alle ex nva fahrgestelle. da wurde halt alles rausgerissen, was als nicht mehr notwendig erachtet wurde. ich hatte auch keinen kessel mehr drin, aber den druckminderer. sieht aus wie einer von ner normalen gasflasche. hab ich ausgebaut und hier liegen, kann ich bei bedarf verschenken. die schläuche allerdings hab ich dran gelassen, kann ja nicht schaden, die getriebe entlüftungen oberhalb der wattiefenmarkierung zu belassen.