Hallo zusammen,
ich plane damit das mit den beschlagenen Scheiben weniger wird
die Luftverteilung der Heizung in meinen LO etwas zu optimieren.

Hierzu plane ich in den Metall-Heizschlauch einen Rohrlüfter oder ein Radialgebläse zu integrieren,
Alternativ vielleicht auch ein Gebläse von einen anderen Fahrzeug,
welches ich dann vom Armaturenbrett aus mehrstufig schalten kann.

Da mein LO nicht zuhause steht, brauch ich für die Planung mal eure Hilfe.
Kann mal jemand den Innen / Außen Durchmesser des Metall Heizschlauchs messen

Gruß

Klaus

 Genau das ist der Grund, warum ich ein Gebläse dazwischen bauen will. Denn genügend Wärme produziert er ja

Mir geht es nicht unbedingt um die Wärme, sondern mehr um die Luftmenge die an die Scheiben strömt.
Ich erhoffe mir durch den Einbau eines Gebläses bzw. Lüfters in das Heizungsrohr welches vom Wärmetauscher nach vorn zu den Fenstern geht einfach mehr nur mehr Luftmenge und entsprechend schneller Beschlagfreie Scheiben.

Ich habe auch schon mal irgendwo in den Tiefen dieses Forums einen ähnlichen umbau gesehen. Leider finde ich den Beitrag nicht mehr.
Aber selbst wenn, ich brauche den Schlauchdurchmesser weil mein LO etwas weiter weg steht und ich leider mal nicht eben Messen kann
In dem alten Beitrag stand der aber auch nicht drin.

Der Hinweis ist ja mal echt Gold wert,
sowie ich das nächste mal am "Lutz-Olaf" bin probiere ich das aus.
Wenn dann schon mehr kommt, dürfte mit einem zusätzlichen Rohrlüfter ja ein richtiger Wind in der Kiste wehen 

Ich nehme alles zurück, was ich über die schlechte Heizleistung beim Robur geschrieben habe. Ich habe heute wieder die Winterabdeckung über die Fronthaube aufgezogen, die zwei Fensterchen mit Druckknöpfen für den Lufteintritt halb geöffnet und bin knappe 100 km gefahren. Die Temperatur des Motors blieb auch bei straffen, langen Bergen zwar im späten, aber immer im grünen Bereich. Auf gerader Strecke stand der Zeiger fast immer im mittleren, bzw. kurz über dem mittleren Bereich. Es wurde mollig warm im Führerhaus und ich hätte auch im Unterhemd fahren können. Und das, ohne die Motorhaube anzuheben.
Wenn man also rechtzeitig die Frontmatte einsetzt, ist es auch bei kaltem Wetter eine Wonne, mit dem LO zu fahren.
Ein zusätzlicher Lüfter ist dann sicher nicht nötig.
Viele Grüße
Lothar

@RoBi


Ich will weder was verbasteln noch Verschlimmbessern, auch brauche ich keine zusätzliche Störquelle.
mir gehr es auch nicht um die Wärme, heizen tut mein LO genug, notfalls könnte ich ich auch die Haube öffnen.
Mir ging es nur um die Luftleistung die aus den oberen Düsen (Schlitzen) kommt, hier war meine Überlegung ein schaltbares Gebläse (Rohrlüfter)
in den Heizschlauch der vom Motor kommt zwischen zubauen damit die Frontscheibe nicht ständig beschlägt.
Bei meinem kam da einfach zu wenig Luft raus.

Dein Tipp mit dem Aufbiegen der Schlitze war aber Gold wert und hat bei mir Abhilfe gebracht,
scheinbar waren auch meine Luftschlitze einfach zu eng.

Jaja, ich verstehe schon.

Dummerweise  verstehen die meisten meinen blöden, ironischen selbst-kritisierenden Humor nicht. Meine Frau hat es (diesbezüglich) aufgegeben.
Sie erwartet einfach nur, dass am RoBi alles topmodern (so mit Schaltern, Warmwasser und schön Technik) ist und nix kaputtgeht. Na so, wie an den letzten gemieteten Womo - nur besser.

Oh mannnn. Mir reicht ein Mopped und Zelt. Ehrlich! 

Natürlich kann man alt bewährte Sachen auch mal so lassen, wie sie sind. Ich kanns nicht, muss eben immer was dazuoptimieren, so glaube ich.

Sven und RoBi

ja genau, mein Lieblingswort, das meine "Modifikationen" am RoBi hervorragend beschreibt. Ich stehe dazu!