hallo!
nach meiner  odyssee im sommer bin ich jetzt dabei dem kleinen einen neuen motor zu verpassen... grund dafür sind:
-mehr leistung
-mehr vertrauen in die technik
-lust und freude an dem projekt.
rein kommt ein f4l913 aus einem magirus m90 5,7 mit fiat getriebe. kommt euch wahrscheinlich bekannt vor den ausführlichen berichten bin ich wirklich dankbar!
noch bin ich dabei den motor soweit wie nötig instand zu setzten.
bzgl des kommenden einbaus stehe ich noch vor einem fragezeichen (oder eher auf dem schlauch?): die verbindung von getriebe zu kardanflansch... im transplantationstagebuch habe ich was von einer "adapterplatte" gelesen... was ist damit gemeint? komme ich ums umschweißen-lassen der kardanwelle herum?
fotos vom motor folgen noch

http://www.robur.de/smf/allgemeines/robur-2002-a-umbau-auf-deutz-f4l913/


Bei fragen einfach melden aber stell es dir nicht zu leicht vor vor allem des schei*** Schaltgestänge haha