Wenn es ein nicht zu alter Deutz Diesel ist,
dann ist die EP in die Motorschmierung eingebunden, man braucht sich nicht kümmern.

einfach nur kucken, kucken, ist doch alles nicht so schwer!also nochmal"ist motorschmierung

Danke für die Belehrung.

Die Pumpe hat keine Motorschmierung - dazu müsste ein Motorölanschluss dran sein.

Und nun? 

Sven und RoBi

Du must bei den Pumpen zwischen  Dieselgeschmiert und Ölgeschmiert unterscheiden. Deine ist Dieselgeschmiert.
Also alles nicht so wild.
Der Unterschied liegt in der Abdichtung zw. Dieselräumen und Ölräumen.
Eine ordentliche Pumpe sieht so aus wie auf dem Bild.
Ich habe diese letzte Woche eingebaut nachdem ich sie beim Herrn Schramm habe überholen lassen, Neue Düsenstöcke mit 200 bar...der Unterschied ist insgesamt enorm!
89/90 Ps , Abgeregelt bei 3100 U/min, Drehmoment von 1000 bis Ende konstant hoch. Vmax heute getestet 98 Kmh
mit 12,5 er Reifen und Militärachse.
Verbrauch??? werde ich sehen.

Hallo Sven, schau mal genau nach, ist eine dünne Leitung, die hinter die ESP geht.

Nöö, da geht nix rein. Ist ein "blinder" Eingang.

Deine ist Dieselgeschmiert

Hah, das kann sein! Werd doch mal zu Bosch fahrn müssen...
Hat mich schon gewundert, dass die Brühe, die ich abgelassen hab, so klar und dünn war. Für Öl, welches lange in Gefangenschaft seine Arbeit verrichten musste, einfach zu sauber.

1000x Danke an Christoph!

Sven und RoBi

und nun??nochmal schauen-ist eine 6er leitung die zwischen motorblock und von unten an die pumpe geht,und höhe der förderpumpe raus kommt, (jedenfalls bei mir),ich habe den gleichen motor!mfg

Ich habe hier 2 Motoren und 3 verschiedene Pumpen...alle Motoren sind ..Gleich...
Typisch Deutz....die Pumpe macht den Unterschied!.

@Robi...vergiß cen Boschdienst...da sind schnell mal 1200 Euro fällig. der Herr Schramm macht das 4 mal besser und günstiger!

Moin Männers,
die Kontaktdaten vom Herrn Schramm hätte ich auch gerne, bitte bitte.
VG Jens

Soooo,

der Tip(p) mit Herrn Schramm war Gold Wert!

Ich hab ihm eine kurze Frage zum Problem gestellt - und schnelle eine sehr umfassende Antwort erhalten.

Also:

Dieselgeschmiert gibt es nicht bei BOSCH-Reihenpumpen. Ohne Ölanschluss muss ich regelmäßig wechseln und nachfüllen.

Er hat mir Umbau vorgeschlagen, das ist nun Option für mich.

Genaue Anleitung zum Ölwechsel hat er mir mitgesendet. Soviel Gratis-Service hatte ich nicht erwartet.

Also:
Mit Ölanschluss: nix machen.
Ohne Ölanschluss: regelmäßig wechseln.

Man(n) lern nie aus....

Sven und RoBi