Danke! Die werde ich wohl nehmen.
Wenn ich schonmal neue Reifen brauche, dann werden natürlich vorher auch die Felgen ordentlich blank gemacht und neu lackiert. Im Lager schlummerte noch ein Satz Räder mit steinharten originalen Pneumantreifen, die es zu diesem Zweck zu zerlegen galt. Meine Fresse, sitzt das fest!
Also schwerere Kaliber auffahren. Was tun? Holen wir uns mal den Holzspalter vom Nachbarn. Der wird doch wohl spielend die Decke aus ihrem Sitz drücken.
Ähm, nö. Das Ding schaffte nur eine leichte Beule in die Reifenflanke zu drücken.
Nun wurde einige Zeit damit zugebracht, irgendwelche wilden Hilfskonstruktionen zu ent- und verwerfen, nur um am Ende dann doch zwei Kuhfüße zu nehmen. Da keine Rücksicht auf die Decken genommen werden mußte, konnte ich einfach den Spalt zwischen Reifen und Felge mit WD-40 fluten und so lange herumhebeln, bis sich ein Kuhfuß ganz in den Spalt schieben ließ. Diesen dann um 90° drehen und es kam Bewegung in die Angelegenheit. An der ersten Felge habe ich ewig herumgewürgt. Die letzte brauchte weniger als 5 Minuten.
Blöderweise hat die sechste Felge irgendwann mal ein Ding mitbekommen:
Die Beule geht nicht nur in den Rand, sondern scheint auch bis in das Bett zu reichen. Was tun? Einfach zurückkloppen oder lieber eine andere Felge besorgen?
