zum besseren Vorstellen - es ist auch die\\\"Motorhaube\\\" nach vorn verlegt, sprich der kurze feste Teil mit dem jetzigen Schalthebelloch fehlt, dadurch endet der klappbare Teil ca. 30cm weiter vorn und man kommt vom Fahrersitz aus an den Schalthebel, der direkt durch den Boden kommt
1. edit: noch als Denkhinweis: es ist auch ne Frage der Nutzung, denn die Motorverschiebung hat auch Gewichtsverteilungsgründe, sprich die Hinterachse wird entlastet, was bei nem ausgebautem Womo mit nicht so intensiver Offroad-Nutzung evtl. weniger eine Rolle spielt als bei ner Pritsche zum Holz holen, außerdem brauchst du dann ne längere erste Gelenkwelle zum Verteilergetriebe und Du solltest den Abstand zwischen Ölwanne und (eingefederter) Vorderachse mit Differential nicht aus den Augen lassen. Die Löcher für den Motorschlitten vorverlagert sollten eigentlich im Rahmen drin sein, nur die Buchsen nicht.
