die armee-pritsche ist schon nen stück kleiner und sitzt auch höher

Kieferbohle sollte reichen.

Ich hab meinen Kofferboden mit Hydrauliköl getränkt. Letztes Jahr im Hochsommer, Öl im ollen Wasserkocher warm gemacht, in der ersten Mischung 1zu1 nochmal Verdünnung dran und dann satt triefend eingepinselt, einen Tag in der Sonne einziehen lassen, umgedreht und jeweils einen Tag später dann das zweite und dritte Mal unverdünnt aber wieder erwärmt satt aufgepinselt und dann ne Woche oder so in der Sonne liegen lassen.

Zwischendurch hatte es mal kurz geregnet - also Wasser ist nicht ans Holz gekommen, das stand in dicken Tropfen auf dem Ölfilm und perlte wunderschön ab

  dank euch...klassisch und nicht Umweltgerecht....immer gut

Die Pritschen von Feuerwehr und Armee sind völlig unterschiedlich aufgebaut.
Bei der FW-Pritsche hast Du hinten einen massiven Querträger, dort wurde teilweise der Kran abgestützt. Die seitl Bordwände bei der mil. Pritsche sind angeschraubt und ein wenig nach innen versetzt. Die Spriegel sind bei der mil. nur gesteckt, bei der FW fest verschraubt. Unter der FW-Pritsche hast Du die Zusatzheizung. Dafür ist auf dem Pritschenboden eine Luke. Die mil. Ausführung hat so etwas nicht. Und so weiter.

Eiche? Niemals. Von Eiche haben die Fahrzeugbauer immer schon die Finger gelassen. Diese enthält Gerbsäure und würde zu massiven Korrosionsproblemen führen. Wenn Hartholz dann z.B. Buche.

@ Ingo: besagte öle haben aber öffters das Bestreben Kunststoffe und Lacke aufzufressen. Da muss man dann genau wissen welches man nimmt. Das einfachste ist ein Grundöl ohne Additive zu nehmne. Das ist mmn. das Umweltverträglichste.
Mfg
Outsch

  

Ist das von dir erwähnte Grundöl nicht Leinöl/Leinölfirnis mit etwas Verdünnung?