Hallo Jungs,erstmal danke für euer statement. Also prizipiell teile ich deine Meinung Chrischan. Aber es ist wohl auch bekannt, daß der Sprit heute schneller zeine Zündfähigkeit verliert. Was wohl an einem chemischen Prozess liegt bei unter anderem aggressive Stoffe erzeugt werden, die auch bei gefülltem Tank zu korrosion führen. Irgendwie scheint da auch was dran zu sein. Bei meinem 312er Wartburg ist mir innerhalb der letzte zwei Jahre zweimal der Tankgeber abgesoffen, weil Sprit in den Schwimmer durch das Plaste diffundiert ist. Das ist zwar jetzt kein Metall, aber es macht einen doch nachdenklich, was da in den letzten Jahren an der Rezeptur geändert wurde. Ich hab mir jetzt mal eine Tankversiegelung bestellt und werde das mal ausprobieren. Kann ja anschließend berichten. So ganz überzeugt bin ich davon immer noch nicht. Aber der Tank ist eben auch stark korrodiert, sodaß was gemacht werden muß.Grüße aus der Werkstatt.
