Ich gehe mal davon aus, dass es sich bei deinem Motor um einen Benziner handelt.
Event. mal die Zündung überprüfen. In der Zündfolge ist der 2. Zylinder der Letzte.
Also Zündkerze, Zündkabel, Zündzeitpunkt und Schließwinkel/Unterbrecher überprüfen.
Auch mal das Kerzenbild bei warmen Motor anschauen; Rehbraun oder schwarz??
Kann auch sein, dass der Motor Nebenluft im Ansaugkrümmer zieht, dann mal
Ansaugkrümmer mit Teilereiniger oder Benzin besprühen, wenn die Drehzahl steigt
ist irgendwas undicht.
Aber ich tippe mal, dass die Zündung auf „zu spät“ eingestellt ist und sich erst bei
höherer Drehzahl durch den Fliehkraft- Unterdruckversteller in einen akzeptablen Bereich
zurückstellt.
Gruß von der Küste
Olli
