kontrolliere mal deine kupplung... die wird wohl nicht mehr richtig trennen.
falls es eine hydraulische kupplung ist, dann könnte es an undichten nehmer/geberzylindern liegen oder an fehlender hydraulikflüssigkeit. Was ist da eigentlich drinne? Ich hab ja zum Glück ein Kupplungsseil...

ja, tippe auch auf Kupplung,
bei uns ist mal ein Schraubenkopf abgerissen und hat sich munter fast ganz rund gedreht, bevor er dann die kupplung blockiert hat. Die ließ sich dann aber gar nicht mehr trennen. Kupplung ausbauen heist ja Getriebe ab, da würde ich doch erst einmal die \"leichten\" Sachen ausschließen. Hydraulik ist knifflig, wenn du die hast (Füllstand im Ausgleichbehälter, Luft in der Leitung... wie bei den Bremsen eben)

Matthias

@dani: ja klar hab ich nen kupplungsgestänge im bus (und auch in der pritsche)... (werd wohl alt )

Wir haben heute die Kupplung demontiert. An der Kupplungscheibe ist ein Loch im Blech, durch dieses Blech ist eine halbe Feder und einige Kleinteile rausgefallen. Die Scheibe muß also erneuert werden. Sind die Scheiben alle gleich oder gibts unterschiede zwischen Diesel und Benziner ?
Bei der Gelegenheit wollten wir auch gerade den Anlasserzahnkranz wechseln, ich weiß nur nicht so genau wie ich die Scheibe wo der Zahnkranz drauf sitzt abbekommen soll. So wie ich das sehe sitzt er auf 3 Zylinderstiften drauf. Brauch ich da einen Abzieher ?

MfG Marc

Wie krieg ich denn die Schwungscheibe ab ? Die Schrauben hab ich raus, aber sitzt noch fest drauf das Ding.

Gruß Marc