hallo ihr,

unten hängt ein bild von meinen reifenflanken an. was meint ihr? ab wann sind die reifen zu rissig um sie guten gewissens fahren zu können? lässt der tüv solche reifen durch? ab wann sollte man neue reifen besorgen oder regenerieren lassen? das profil aller meiner reifen ist gut, nur die flanken machen mir sorgen.
würde mich freuen wenn ihr schreibt.

gruss
m.

zum thema tüv : kein tüv/dekra mann dürfte überhaupt einen robur mit originalreifen auf die strasse lassen .
denn ALLE reifen habe die altersgrenze überschritten .

und :
ich bin mit solchen reifen hinten 40000 und vorn 5000 bis zu ihrer verschlessgrenze gefahren . und die sahen schlimmer aus .

je älter die reifen, desto starrer die karkasse, desto schlechter der fahrkomfort, je älter der gummi, desto härter wird er, und umso schlechter wird die bodenhaftung, vor allem im winter.

hab aber noch nie gehört, dass der tüv alte reifen bemängelt, solange sie optisch in ordnung sind.

geländereifen (auch kaum gebrauchte) können jedoch unabhängig von der optik auch schwere schäden in der karkasse haben, die keiner sieht...

die risse machen mir keine sorgen und mein tüv stösst sich daran auch nicht. aber ich fahr ungerne reifen, deren geschichte ich nicht kenne und ich fahr ungern geländereifen, die runderneuert sind und deren karkasse ich nicht kenne...

Also die Reifen kannste ohne Probleme noch fahren (meine persönl. Meinung), meine sehen auch so aus. Behalte aber die Risse im Auge, die Rißbildung wie du sie auf dem Foto hast ist \\\"normal\\\" denn man muß auch bedenken in der Regel sind die Reifen mindestens 20J alt. Meist bleibt es auch dabei, das heißt sie werden nicht oder nur langsam tiefer. Die alten Pneumantreifen gehen aber eigentlich nur richtig kaputt, wenn sie eine Vorschädigung haben wie: Stehen mit Plattfuß, Standmarken vom langen Stehen auf einer Stelle etc., dann gibt es tiefe Rißbildung in der Flanke und was auch oft schlecht bemerkt wird zwischen dem Profil der Lauffläche. Risse dort sind nur bei aufgepumpten Reifen zu sehen, also Augen auf beim Gebrauchtreifenkauf. Also ein neuer 6.50-20 kostet hier so um die 140Teuro mit Montage, ich glaube es waren Tchechische.

Am besten du redest mit deinem TÜV-Mann persönlich vorher über die Problematik, dann sind auch diese Leute in der Regel kooperativer als wenn du ihm deine alten Pneus einfach vor die Nase setzt und du kannst gezielt Fragen, was er unbedingt sehen möchte. Auch hier gibt es deutliche Unterschiede zwischen den Prüfern, jeder hat so sein Steckenpferd. Mit den DDR-Schläuchen hab ich bis jetzt auch nur gute Erfahrungen, immer schön Talkum rein beim montieren, dann hält das ewig.

also ist die grenze wohl die zu tschechien ;-)

Hallo
wo bekommt man den zu guten Preisen noch Reifen für Robur / Mog?

Auf den Robi darf man ja auch so weit ich weiß 10,5x 20 aufziehen oder?

Takko

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