Naja, hab verschiedene Sachen versucht. der alte Trick mit auf die Flanke drauf fahren hat in den seltensten Fällen geklappt und ist ja auch für den Reifen nicht so toll. Also ich hab mir für unterwegs nen Stück Winkelstahl geschnitten 50x50x5 das wird auf der einen Seite dem Felgenradius angepaßt, etwas angeschrägt und schön rund gefeilt. Dieser Teil wird dann am Felgenrand angelegt und per Hammer zwischen Felge und Flankenring gepreßt. Das macht man rings rum, sodaß ein Spalt von etwa 5mm gleichmäßig entsteht. Dieser Spalt reicht dann auch um mit geeignetem Montierhebel den Rest runterzudrücken. Für zu haus gibts was Ähnliches mit nem langen Hebel, an dem über ein Gelenk ein im Felgenradius gebogenes dickes Blech (>10mm) angebracht ist. Ggf. kann man an der Auflagefläche zum Reifen auch ein Rundstahr draufschweißen. Jedenfalls die Kante, die am Reifen anliegt muß schön rund sein. Dieses Blech wird dann am Felgenrand angelegt und mit dem Hebel nach unten gedrückt. Dadurch läßt sich der Reifen vom Felgenrand abdrücken. Muß aber alles recht masiv sein und nicht so klapperig, dann rutscht man schnell ab und der Reifen ist hin. Ich glaub die Ungaren, die nach China wollten haben mit soeinem Ding auch mal Reifen gewechselt. Sah jedenfalls auf den Bildern so ähnlich aus.

Gruß Helmar.

@ Хелмар und DMS: Ja, solche Dinge habe ich reichlich gesehen und auch die Auswirkungen. Oftmals sitzen die Reifen (speziell 16.00-20) so fest an den Felgenteilen, das durch "eintreiben" derartiger Teile die Reifenwulst beschädigt wird. Und wenn man mehr als 1 Reifen demontieren muss, ist man irgendwie schnell am Ende der Kräfte.
Hinzu kommt, bei Sprengringfelgen kann man auf den losen Teil der Felge nur schwer Kraft aufbringen. Den drückt es nach unten wenn keine Luft drin ist. Bei dem festen Teil der Felge ist das eher kein Problem.
Eine Sache hatte ich gefunden (siehe Bild). Geht aber wohl nur für "Mopeds".

Es geht mir um wirklich praktikable Sachen. Hier in Deutschland gehe ich für paar € zum Reifendienst und lasse mir die Dinger abziehen. Auf unserer nächsten Tour sieht das aber anders aus. Die Varianten, mit einem coffeeinhaltigen Getränk oder ohne Luft ein paar Runden zudrehen und den Reifen dadurch von der Felge zu lösen, sind natürlich bekannt. Aber die führen leider zur Zerstörung Reifens.

@Peter - welches Suchwort hat dich "an den Ural" hingeführt?

Die idee mit dem Wagenheber ist klasse, werd auch mal meine Restekiste durchwühlen =)

Und wofür braucht man die 2 wasserdichten Eimer?