also anschauen lohnt immer...
wie leicht hat der Robur ja schon eine Generalüberholung hinter sich, und dann ist doch alles gut.
die Motoren laufen lange, man muss sie nur pflegen und warten.
bin selber mitnehmen Benziner über 30tkm in 3 Jahren gefahren, lief gut.

ansonsten kaufen, auseinander bauen, schön machen, und mitn Deutz Diesel wieder zusammenbauen.

Verteilergetriebe auf alle fälle mit testen.

ansonsten hat der Robur keine Sperren, falls dieser welche haben sollte, bitte hier mitteilen!

So heute begutachtet.
Ich nummeriere mal alles, damit man einfacher mit Kommentaren antworten kann.

0 ) Es ist ein LO 2002 AKSF/M III vom 10.03.1980
1) Am Tacho stehen 16.000km. Sind das jetzt keine 116000, oder hat da jemand Erfahrung?
2) Er hat eine Seilwinde drauf.
3) Der Verkäufer hat mir die Möglichkeit eingeräumt das Teil im Oktober aus der Halle zu schieben um dran rumzuschrauben.
4) Der Motor ist seit Jahren nicht gelaufen. Wie soll ichs angehen?

5) Meine Idee dazu wäre: Kurbel ist dabei, also einfach mal 2 runden den Motor drehen.
6) Vergaser runternehmen und Luftfiler ausblasen.
7) Volle Batterie mitnehmen und versuchen ob mit dem Zündschlüssel die Benzinpumpe pumpt? Schlauch vorher abhängen und Benzin wo auffangen, oder am Besten alles auslassen und ja keinen Benzin vom Tank nehmen?
8 )  Danach würde ich schon starten versuchen? JA / NEIN / ANGST, dass ich was kaputt mache?
9) Kraftfahrzeugbrief ist dabei, aber rechts unten wurde ein Dreieck weggeschnitten (so 4cm kantenlänge) Was bedeutet das?
10) Halter war Fa Bischoff aus Erfurt, es sind sogar die DDR Kennzeichen noch drauf.

Bitte um Hilfe und viele wenn auch noch so simple Antworten! Ich danke euch und hoffe ich kann in Zukunft hier viel zu eurem/unserem Forum Beitragen!

LG Thomas