Moin,

es gab in den 80ern verschiedene Projekte zu diesem Thema. Realisiert wurde meines Wissens keines davon. Aufgrund des Zeitmangels wurde letztendlich der luftgekühlte Deutzmotor in zwei Serien des LD3004 verbaut (50+300 Fahrzeuge). Weitere Serien gab es nicht. Die wassergekühlten Motoren sollten aus dem Motorenwerk Cunewalde kommen.

Die Auflistung aller jemals in Zittau gebauten Serienfahrzeuge kennt auch nur LO und LD, jedoch keine FD.

Mehr als einige wenige Entwicklungsmuster wird es nicht gegeben haben.


Gruß
AndréHH


PS: Ein einziges modernes Fahrzeug mit Wasserkühlung ist mir bekannt. Das wurde aber wesentlich später gebaut, ist ein Einzelstück und auch ein Fremdfabrikat als Motor.

Hallo ,
da ich mich auch mit der Vergangenheit beschäftige ,möchte ich auch einen kleinen Beitrag dazugeben .Wir hatten einen FD 2002 .Der Diesel sprang schlecht an aber wenn er lief.....Der Klang war ja auch sehr viel angenehmer .Ich habe noch ein Bild von dem Prototyp .Wie man auch sehen kann ,es war sehr eng .
Viele Grüße

Hallo Nico
die Motoren sind auf Multicar basis nur als 6 Zylinder,also Cunewalder.
Ich glaube so um die 90 PS.
Hier ist die Dieselvariante zu sehen,es gab wohl laut Literatur auch Benziner auf der Basis.
Schöne Interessante Bilder.
Gruß
Uwe

Hi der Diesel steht bei uns in Cunewalde im Museum ,den Benziner haben die ehem. Cunewalder Motorenwerker ans Verkehrsmuseum gegeben  ???Gruß Uwe