Hallo Tim,
nein, exakt gemessen hat die VTG-Temp wohl bis jetzt keiner. Bei mir steht das zwar auf dem Programm aber ich bin noch nicht dazu gekommen. Auch ich hatte Rollenlager mit Kunststoffkäfig verbaut und das hat immerhin ca. 18tKm gehalten. (bei 130PS und schnellen Reisen) Dann war übrigens ein ganz normales Kugellager der oberen Welle defekt.
Da ich z. Zt 2 VTG s zum überholen hier rumliegen habe werde ich bei dieser Gelegenheit mal eine Mutter mit Gewinde für einen Temperaturfühler aufschweißen. Bin sehr gespannt was dabei herauskommt.
Du kannst sicherlich auch irgendwie einen Fühler in die Öleinfüllschraube einbauen, dann siond keine Gehäuseänderungen notwendig. Und dann ggfs. mal eine Pause machen wenn das VTG zu heiß wird..... :-)
Viel Erfolg, Bernhard

mittlerweile ignoriere ich die hitzte und die geräusche.... was solls auch
eigentlich wollte ich mal ne kühlung bauen , aber naja das muss dann auch wieder ordentlich durchdacht sein
und bisher .... hab ich nur eines \\\"fast verbraucht\\\" und das bei kmstand 160000 !

am ende sollte man einfach das getriebe so nutzen wies gedacht war :
max 90 ps (300 Nm), max 80 kmh . und immer genug öl . (vielleicht auch das richtige )