Haben den Vergaser zerlegt, gereinigt, den Schacht für die Beschleunigerpumpe poliert.  Das Problem bleibt. Mit Choke läuft er. Nach 10 Minuten Warmlaufzeit (Stand) versuche ich den Choke zu schließen, der Motor geht aus.  Wenn ich den  Choke schnell schließe  und gleich Gas gebe, dann läuft er, aber eher unwillig. Muss erhöhte Drehzahl halten. Wenn ich  Vollgas  gebe , dann geht er aus.  Ich kann dann das Ausgehen nur verhindern, wenn ich den Choke schnell wieder ziehe.

Wir können uns zu dem Problem auch am Telefon besprechen.

Es nervt mich. Ich bekomm es einfach nicht hin. Einen Drucker hätte ich schon aus dem Fenster geschmissen.

Ich brauche wirklich Hilfe.

Gruss Lutz

P.s. elektronische Zündung verbaut.

Moin Lutz,

event. Kraftstoffpumpe und Leitungen überprüfen, sollte min. 45l/h schaffen.
Auch eine extrem verstellte Zündung kann dafür verantwortlich sein.

Zur Nebenluftkontrolle einfach mal den Ansaugkrümmer und Klappenwelle mit Bremsenreiniger einsprühen.
Bei steigenden Drehzahlen ist was undicht.

Ggf. noch Schwimmer und Schwimmernadelventil und Schnellstopdüse kontrollieren.

Ansonsten wie Hardwood schon sagte, Hauptdüse und Mischrohr reinigen.

Gruß

Olli

Hi erste Frage wie spritzt die Beschleunigerpumpe ein wenn du Gas gibst ?
Es muß beim langsam gasgeben ein sauberer gepisster Strahl in den Ansaugschacht spritzen .Wenn das der Fall ist am Vergaser weiter suchen . Ich schraube in so einem Fall den Vergaser komplett runter alle Düsen raus schrauben und alle Kanäle usw. mit Bremsenreiniger durchspülen und alles mit Druckluft durch pusten auch die Düsen selber nicht  vergessen .
Tip in der Schwimmerkammer unten ist ein Rückschlagventil wenn dort ein Haar ,Farbsplitter etc. drin ist pumpt die Besp. wieder zurück in die Schwimmerkammer .
An der Zündung würde ich erstmal gar nicht rumstellen damit verstellst du alles und es wird noch schlimmer . Wenn die Grundeinstellung stimmt läuft der LO erstmal .
Wenn der Motor trotz intakter Beschleunigerp. weiter ausgeht schraube die Schwimmerkammer auf und kontrolliere den Kraftstoffstand .
 Wenn es nicht klappt kannst du gerne anrufen Gruß uwe