Ich denke es ist sinnvoller, die Verschraubungen selbst mit entsprechenden Sicherungsmitteln zu sichern - also Bolzen raus und mit Schraubensicherung wieder rein ins Gehäuse, selbstsichernde Muttern drauf, an der Aufnahme dito.
Wenn Du das VTG verspannst mit einem Gurt, arbeitet der erstmal grundsätzlich gegen die gewollte flexibele Aufnahme im Rahmen und das halte ich gerade im Geländeeinsatz für kontraproduktiv.
Unabhängig davon, kann man sich auch einen massiven Unterfahrschutz für das VTG bauen, der das VTG auffängt, sollte es mal rausfallen wollen ;-)
