Hallo Leute,
Mein Ello steht ja zur Zeit leider noch  draußen. Nu ist in der Bude hinten über dem Fenster eine Blechüberlappung an der Herr Rost knabbert. Da es heut anfing zu regnen hab ich mich Rein gesetzt und siehe da es tropft das Wasser durch die Überlappung. Nu meine Frage: Wo kommt es her? Draußen ist die Bude ja glatt 
Gruß

Hallo,
Hier mal ein Foto

Evtl. hilft der Bildausschnitt aus dem ETK

Hallo Henrik,

ich hatte an meinen Regenrinnen am Fahrerhaus massive Durchrostungen. Manche Löcher bis zu 1 cm groß.

Nun kann ich aber kein Blech bauen - also mussten andere Materialien ran.

Dazu habe ich die Stellen gründlichst blank gelegt und mit MS-Polymer (in meinem Fall PK FLEX 55 ) gespachtelt. Von außen die fehlende Blechstruktur dadurch ersetzt, und von innen die gesamte Fuge abgedichtet.

Das Zeug wird hart wie Reifengummi und ist im Gegensatz zu Silikon oder PU-Klebern hervorragend überlackierbar.

Robi ist nun seit zwei Jahren auf Achse und es gibt keine nennenswerten Probleme an den ausgebesserten Stellen. Einzig der Lack auf dem Kleber ist auf den Stellen eingerisen, wo bei mir Fahrerhaus und Aufbau miteinander verbunden sind - das sieht man aber auch an PKWs an den Klebenähten von Karosserieverbindungen. Geht offenbar nicht anders. Ds Gummi ist elastischer wie der Lack

Würde ich immer wieder so machen. War einfach, schnell und für mich als Nichtkarosseriebauer sehr ufriedenstellendes Ergebnis. Die gründliche Entrostung und Entfettung an den betroffenen Stellen hat sich bezahlt gemacht. Entrostet hab ich nur mechanisch mit Drahtbürste (Hand und Zopfbürste), nicht chemisch. Der Säurekram hilft nur dem Hersteller. Fester Rost ist übrigens kein Problem - er muss nur (wie das blanke Blech) entsprechend versiegelt werden.

Viel Erfolg!

Sven und RoBi