Morgen ihr lieben...
Hätte da mal wieder ne Frage! Hat jemand von euch schon mal den Orginalen Oelbadluftfilter vom Lo zu nem TrockenFilter umgebaut? Und wenn ja! Wie?
Würde den gerne weiter verwenden! Aber dann habe ich auch noch die Frage ob der wohl ausreichend Dimensioniert ist für den gerade früsch eingebauten 913 Deutz Motor!?!?!?
Lieben Gruß Thorsten

Ich habe am 913er Deutz den originalen Drahtgitternassfilter (vom Feuerwehr-Benziner) verwendet (für die HU) und rüste für Fernfahrten auf einen K&N um, der eine höhere Fläche als der originale Filter hat.
Das Problem scheint aber zu sein, dass man den K&N unterwegs kaum richtig sauber bekommt. Am Ende der Island Tour ging der Verbrauch ordentlich in die Höhe - ein reinigen brachte nicht viel. Daheim habe ich den K&N tagelang in Reinigungslösung eingelegt. Am Boden des Eimers war dann feiner grauer Schlamm.
Der große Ölbadluftfilter säße im Bus im Radhaus und dort wäre er in Island vermutlich abgesoffen...

Gruß,
Ingo

Thorsten,

machst mal paar Bilder davon.

Würde meinen Deutz-Filter auch gern wieder entfernen und gegen den alten Filter tauschen.
Aktuell schaut der Deutz-Filter vorn unter der Stoßstange vor. ieht optisch auch nicht so schön aus.
Wollte ihn aber nich vorn quer vor den Motor hinter das Grill legen.

ich hab auch den alten topf genommen und umgebaut auf trocken patrone,
ich meine sogar es gab vom umbau mal bilder im forum