Mein Frage ist , gab es 2 Achsanhänger bei der NVA für den Robur?

mfg Jörg

Haste nen Typ oder ein Bild von dem Anhänger - wir haben rein zufällig solch auflaufgebremstes Anhängerlein im Club stehen - von der Größe etwa wie ne LO-Pritsche - ich muß mal gucken, ob ich dort noch ein Typschild finde...

Edit: Wenn Interessa am Hänger besteht, kann ich vermitteln. Es ist wohl ein auflaufgebremster 3t-Hänger. Typdaten und Fotos mache ich bei Bedarf!

Obwohl das mit den Tonnen schon wieder grenzwertig erscheint.
Der Feuerwehr LO hat ja nur 1000 KG Anhängelast !
Der mit LAK hat meines Wissen max 2100 gebremst und 1500 ungebremst.

Ich habe mir einfach, um auch geschichtlich richtig zu bleiben einen NVA Einachsanhänger gekauft. (ehem. Wasserfilterstation) dieser ist jedoch ungebremst mit Plane/Spriegel. Anbei mal ein Bild. Es handelt sich um den Standard Einachsanhänger oder auch EGF 1.2
Allerdings ist zumindest bei mir momentan die Zulassung noch etwas speziell (keine Papiere)
Hoffe du findest einen passenden Anhänger für dich !


Vlg
Vati

Ich habe einen auflaufgebremsten Bauwagen 2 Achser mit LO Lochkreis auch das Gewicht müßte passen °!

Diese 2 Achs Anhänger wurden nach meinen Infos gern von den Kampfgruppen genutzt. Die Nutzlast lag bei 3to wobei aber kein Typenschild auf dem Teil zu finden war. Die Beplankung und der Boden waren aus Holz. Die Abmessungen ca. 1,8 x 3m. Die Bereifung ist 6,50x20 mit dem selben Lochkreis wie der LO. Des weiteren verfügte dieser Typ Anhänger über ein Auflaufbremse. Das Teil läuft sehr gut hinterm LO > unbeladen kaum merkbar > beladen hab ich noch nicht getestet da er in einem mehr als schlechten Zustand war als ich ihn bekommen habe. Die Anhängelast ist denke ich erst heutzutage ein Thema geworden > zu alten Zeiten hat da keiner danach gefragt

...von unten hab'sc doch och eens gemacht

Okay, weil's so erhaben drauf steht.

Wer Interesse hat, kann sich gern melden - das Hängerchen kann weg! (Preis VB erfahre ich, da hab ich keinen Einfluss drauf)

Bei mir in Erfurt - also Mitte

Von der Optik würde ich ja sagen, auflaufgebremst an der Vorderachse, Hinterachse ohne Bremse nur eben mit Bordwänden aus Holz anstatt Stahlwanne und ~wände wie bei unserem...

die bilder sind von einem Dorffest vom WE

und dafür war ganz schön was los

Hallo

Hier mal mein Anhänger.

 

 



Fotos hab ich gemacht als er fertig restauriert war. Es war die Winterarbeit meines Vaters

Daten:
Hersteller:     Fahrzeugwerk Möser
Typ:             E 2003
Eigengewicht:1000kg
Nutzlast:       2500kg

Beim beladen ist immer das zulässige Anhängergewicht des Zugfahrzeuges zu beachten!!!!!!!

MfG Mario        

Was das Auto ziehen darf, hängt sehr stark vom Prüf-Onkel ab. Negati-Bsp.: Mein Magirus, abgelastet auf 7,49, darf ungebremst nur noch 750kg ziehen , gebremst (auflauf) 1500 kg. AHK ist aber bis 4500kg zugelassen...1Kreis-Druckluft > passende Anhänger kann und darf ich ziehen > Vmax aber nur 25km/h bauart-/brems-bedingt. Gut, der DDR-TSA mit 900kg (ungebremst > Prüf-Onkel hat abgenickt , nur Zugmaul möglich) fällt weder gewichtsmäßig noch sonstwie für Maggie und die Polizei auf 
Mein ELLO darf eigentlich alles ziehen, wie er schon immer durfte (Prüf-Onkel hat genickt, 10 Sitzplätze sind auch geblieben, nur das SD-Kfz ist zu LKW mit Plane geändert > Zulassungsstelle bei uns hat damit ein Problem). Die einzige beschränkende Fakultät sind Hügel...von flach bis...der ELLO mit Hänger findet sie